主页（http://www.cnwulian.net）：国家发改委：加力降低全社会物流成本
近日，国家发展和改革委员会政策研究室副主任、新闻发言人李超在相关会议上表示，物流是实体经济的“经络”，有效降低全社会物流成本对于提高物流资源配置效率和效益、支撑实体经济发展、畅通国民经济循环具有至关重要的作用。国家发改委将持续加力，推动相关工作走深走实。
物流成本是经济运行中的一项关键成本，其高低直接影响着市场主体的竞争力和国民经济的整体效率。当前，我国正致力于推动经济高质量发展，构建新发展格局，在此背景下，降低全社会物流成本显得尤为重要且紧迫。这不仅有助于减轻企业经营负担，提升产业链供应链的韧性与安全水平，也是优化营商环境、激发市场活力的重要举措。
国家发改委的此番表态，明确了下一步工作的着力方向。其核心在于通过系统性、综合性的政策措施，打通物流领域的堵点、卡点，优化物流资源配置，从而有效降低全社会在物流环节所承担的综合成本。这并非单一环节的降费，而是着眼于物流全链条、全过程的效率提升与成本优化。
具体而言，推动降低全社会物流成本预计将从多个层面协同推进。在基础设施层面，将持续优化综合立体交通网络布局，加强各种运输方式的有效衔接，打通“最后一公里”，减少不必要的转运和无效运输，提升物流体系的整体运行效率。在制度层面，将进一步深化“放管服”改革，清理规范各类涉物流收费，打破地方保护和市场分割，营造统一开放、竞争有序的物流市场环境。在技术应用层面，将鼓励和支持智慧物流发展，利用大数据、人工智能、物联网等现代信息技术，提升物流仓储、运输、配送等各环节的智能化水平，以技术创新驱动成本降低和效率变革。此外，促进物流业与制造业、商贸业等深度融合，发展专业化、社会化物流服务，也是降本增效的重要途径。
分析人士指出，降低全社会物流成本是一项长期而复杂的系统工程，需要政府、企业、行业协会等多方力量的共同努力。国家发改委的牵头推动，将有助于凝聚共识，统筹协调各方资源，确保各项政策措施落到实处、见到实效。
可以预见，随着降低全社会物流成本工作的深入推进，我国实体经济的运行成本将进一步降低，发展环境将持续优化，这不仅将为广大市场主体带来实实在在的获得感，也将为巩固和增强经济回升向好态势、推动经济实现质的有效提升和量的合理增长提供更加坚实的支撑。
