主页（http://www.cnwulian.net）：菜鸟无人车落地30城，破解“最后一公里”难题
近日，菜鸟集团正式宣布，其无人车智能仓配解决方案在成功完成合肥试点运营后，已迅速扩展至成都、重庆、武汉、赣州、湘潭、株洲等全国三十多个重点城市，标志着该技术正式步入规模化商业应用的新阶段。这一举措为长期困扰实体零售业的城市“最后一公里”配送难题，提供了创新且高效的智慧物流破题思路。
在传统零售供应链中，门店补货通常采用“一日一配”甚至更低频次的固定模式，这不仅导致门店需要维持较高的安全库存水平，占压资金与仓储空间，也难以灵活应对突发性的销售波动。身形小巧、行动灵活的菜鸟无人配送车，正通过科技力量改变这一现状。这些没有驾驶员、无需休息的“补货员”，能够智能响应门店的实时补货需求，通过先进的算法动态规划最优行驶路径，无缝衔接城市内的仓储中心、前置仓与零售门店，将补货模式升级为更精准、及时的“一日多配”。
菜鸟全球供应链B2C国内零售部总经理郑洋在介绍该方案时指出，其核心优势在于极大的灵活性。“采用无人车补货后，门店可以实现小批量、高频次订货，无需再为凑满整车货物而大量囤积库存，显著提升了库存周转效率。”他进一步补充道，“相较于传统有人驾驶的配送车辆，无人车的线路规划更为直接高效。综合计算车辆折旧、运营成本及人力节省等因素，该方案平均能为合作商家降低超过15%的综合配送成本。”
该智能仓配解决方案的应用场景极为广泛，已覆盖连锁零售、大型商超、快递转运、社区团购等多个核心供应链环节。目前，来优品、中盈医药、申通快递、叮咚买菜等来自不同赛道的头部企业均已与菜鸟展开深度合作。来优品物流负责人分享了其应用成果：“菜鸟为来优品打造的无人车解决方案在合肥应用十分成功，目前已有超过100家门店通过无人车进行日常补货，有效解决了我们以往单次补货成本高、周期长的痛点。我们投入运营的无人车数量已增至30多台，并计划在未来进一步扩大应用规模。”
行业观察显示，无人配送技术正迎来规模化落地的关键时期。今年以来，物流行业在此领域的布局明显加速：四月，中通快递与新石器无人车签署协议，深化末端数字化；七月，申通快递与菜鸟无人车达成战略合作，共同探索多场景适配的商业模式；上月，京东物流的无人配送车也已启程出海，在沙特阿拉伯的物流园区内进行测试。
业内分析人士认为，无人配送车的大规模“上岗”，是智能技术与现代物流深度融合的必然结果，也反映了产业端与需求端的紧密协同。传统的城市配送服务长期受到人力短缺、复杂路径规划难题以及成本持续上涨等因素的制约。菜鸟的无人车智能仓配解决方案，凭借其全天候、全时段的灵活运营能力，以及拥堵避让、能效优化和高并发任务处理等技术特点，正从根本上变革以往依赖人工经验的传统调度模式，为打造更高效、更柔性的城市智慧物流新范式提供了可行路径。随着技术的不断成熟与成本的持续下探，无人车有望在更广阔的城市经济循环中扮演愈发重要的角色。
