主页（http://www.cnwulian.net）：品途同城物流行业沙龙将于11月29日在京举行
如果干线物流是主动脉的话，同城物流就是毛细血管。相比于“主动脉”的规整和集中，“毛细血管”更加零散、复杂，需要投入大量的资源来确保它高效地消化掉来自“主动脉”的任务压力。
2016年即将过去了，同城物流是否是一个畅通的毛细血管组织，未来它怎样更健康地运转下去，盘活一座座城市？为此，品途商业评论决定主办这次行业沙龙，并通过以下几个角度，对本次沙龙做简单介绍。
1，“毛细血管”是否重要？
试想一下：双11的时候，你疯狂买买买，但是一只包裹要走的路你可曾想象过？它坐着飞机或者火车漂洋过海，但是来到你的城市后，经过一个又一个中转站的分拣，最后经过一辆三轮车的穿梭，由快递员搬运到你家门口。
如果没有“毛细血管”，你将无法坐在家里买买买，也没有办法动动手指就有人把餐饭送到门口。而商家的订单也无法被消化，最终导致交易失败。
2，“毛细血管”这么重要，怎样才能更畅通？
同城物流目前主要有以下几类玩家：
A. 生鲜冷链配送：黑狗、速派得
B. 普通包裹配送：“三通一达”、达达、点我达
C. 城市货运服务：蓝犀牛、货拉拉、一号货车
D. 智能快递柜：丰巢、速递易、中集e栈
这些玩家借助移动互联网的发展，已很大程度上提升了配送效率，逐步实现了“次日达”，并辅助各种赔付服务，来优化服务质量。但是整个行业还有以下需要解决和优化的问题：
A. 车货匹配：在有限的车体空间里，如何保证大小件货品有同等的配送效率？
B. 回程空驶：在送完货，如何解决空驶问题？
C. “毛细血管”系统是否已经满足了C端用户的需求？最后的百米配送是否更适合众包？
D. 在众包模式下，如何保证平台的单量，进而留住司机/快递员？
E. 整个行业大而不强，长期低价竞争，导致薄利，怎么改变这种状况？
3，未来的机会在哪里？
尽管同城物流的市场规模已达万亿，而且玩家众多，但后来者还有机会吗，机会在哪里？
随着智慧物流的到来，和大数据的应用，未来怎么合作，才能提升车货匹配效率，提升公司的盈利能力？
资本作为一股推送势力，他们如何看待行业的前景？
如何解决上面这些问题，将是本次沙龙的重要议题。
我们诚挚邀请你莅临现场，和行业大咖、投资人一起解剖行业，挖掘痛点、发现机会。同时你还可以对接到更多行业资源，结识你最需要的合作伙伴。
1，举办时间：2016年11月29日13:30-17:00
2，举办地点：国贸 方糖小镇
北京市朝阳区东三环中路16号4F（京粮大厦）
3，会议议程：
4，拟邀嘉宾：
黑狗创始人 刘士逸
速派得CEO江镇
蓝犀牛CEO王粟
达达创始人 蒯佳祺
云鸟创始人兼CEO韩毅
点我达CEO赵剑锋
一号货车CEO俞松磊
货拉拉CEO周胜馥
传化易货嘀北京城市总经理 王文举
志鸿物流总裁 刘志远
九轩资本合伙人 刘亿舟
