主页（http://www.cnwulian.net）：中国智慧物流大数据发展报告出炉
诺力股份
由交通部科学研究院、菜鸟网络与阿里研究院共同制作的《中国智慧物流大数据发展报告》27日正式发布。报告首次完成的“智慧物流大数据发展指数”显示，2016年指数全年均值为40.9，中国智慧物流建设尚处于“快速安装”阶段。
目前公司依托博韩伟业进入 EMS体系一方面形成充足现金流，另一方面给予公司信息系统落地和大规模运营的经验积累，在未来竞争中存在一定优势。
数据进一步显示，通过对全国各省市区的时效比较，长三角地区继续保持领先，上海市、浙江省和江苏省位列全国前三。三地也是我国物流业务大省，合计占到全国总量的13%。这说明物流时效与物流业务量大小正相关，业务量越是饱满，越有利于提升物流效率。
公司着力发展的“大物流”战略通过外延式扩张稳步推进。2016 年四季度，公司子公司博韩伟业 3.37 亿现金收购辽宁宏图创展 51%股权，一方面，其地理位置测绘技术有助于打开物联网、智慧城市等市场，实现“全流程、基于位置服务的物联网应用市场等”的产业布局，另一方面宏图创展2016-18 年利润承诺分别为 0.6/0.72/0.864 亿元，年增速 20%，确保公司业绩增长。
公司涉足跨境电商服务领域，2015年5月份，公司出资400万元投资设立参股公司重庆跨境云仓物流（占40%），拟设立注册资本为1000万元，首期出资额为300万元。云仓物流主要从事国际货运代理，公司将积极介入跨境电子商务相关服务领域，以拓宽公司的业务模式，寻求新的业务增长点。
公司在物联网、物流行业具备技术和运营优势。公司的第一市场平台（包括快递物流、电力能源、无线医疗等行业）原有客户稳定增长，毛利率增长 9.4PCT 至 59%，贡献业绩的同时为公司未来发展奠定了较强的技术基础和经验。在未来智能物联网逐渐渗透至各行业的过程中，公司有望利用长期积累的研发成果、解决方案，在智慧医疗、交通口岸、智慧旅游等行业二次开发和突破。
新宁物流在投资者互动平台吐露，公司全资子公司上海新郁宁物流有限公司已进驻上海自贸区，其注册地址在外高桥保税区内，主要经营范围为仓储及仓储相关配套服务。
音飞存储
公司在优化现有生产工艺的同时，加大技术投入，推出“机器人+货架”智能仓储解决方案，助力实现智能工厂，智能物流。公司智能仓储系统是以穿梭车技术为核心，针对客户需求，研发出满足各行业特点的自动化产品，其中，穿梭子母车系统，可实现全自动无人化 24 小时作业，系统可拓展性强，适用于食品，饮料，化工，烟草等单品种批量大，物品种类相对少的行业，多层穿梭车拣选系统，存储密度高，并且系统通过货到人拣选工作站，消除了人为拣选错误的可能，作业效率大大优化，可实现每人每小时拣选1000件货物， 适用于电商，汽车行业等品种多，频繁出入库的小件货物拣选。
报告指出，中国已经成为世界第一快递大国。区域时效方面，沪、浙、江排前三，西藏最慢。另外，物流业务数据化程度相对较好；数据基础设施还处于起步阶段，指数值仅为18.8；物流协同化处于高速发展中期，基础协同相对成熟，末端协同仍需加强。
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新宁物流
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2015 年与上海交大合作研发 AGV 软控系统并随后设立子公司推进 AGV智能化发展，公司横向扩张收购无锡中鼎，智能物流再下一城。无锡中鼎可为智能物流提供一站式解决方案，并拥有 30 年行业经验，累计完成工程案例超过 500 个。通过收购无锡中鼎，诺力主营业务种类和规模得到显著扩张，有利于优化公司资产结构，实现从卖产品到提供智能化物流解决方案的转变，推动主营业务扩张与升级，提升行业话语权，为打造诺力大物流平台奠定夯实基础。公司于 1 月底完成对无锡中鼎的收购，开始构建从物流装备到智能物流系统的大格局。2016~2018 年无锡中鼎承诺净利润分别为 3,200 万、5,000 万和 6,800 万元。
值得一提的是，从智慧物流的数据表现来看，跨境物流仍是行业的痛点所在。其中显示，2016年全年境内物流详情数据完备率指数为84.8，发展较为成熟。而跨境物流详情数据完备率指数仅为13.5，原因是跨境涉及多方协同合作，数据获取难度较大。不过，全年分月度看，指标呈波浪形上升态势，正在逐步改善。这也意味着物流要素有待加强连接，信息联通是智慧物流的重要基础。当前，我国物流业信息化程度整体不高，全国7000万家中小企业和个体工商户之间缺乏信息互联互通，“信息孤岛”现象突出。
