主页（http://www.cnwulian.net）：合肥商贸物流开发区成首批国家示范区 年收入或达500亿
(3)搭乘智慧快车
到2020年，年营业收入过10亿元的物流企业达到20家以上，年营业收入超50亿元物流企业达到3家;通过国家认证的3A级(含3A级)以上物流企业达到20家。
“我是今年年初整体搬过来的，店面和存货规模都将有所增加。”原来在安徽大市场做建材批发生意的赵伟告诉记者，选择入驻华东国际建材中心，他有许多理由，但配套仓储让他最为心动。
目前，以专业市场、物流配送中心、快递分拨为三大产业的开发区为近两万人提供了就业机会。官方数据统计，开发区已经承担着合肥各大商场60%的绿色食品配送业务、40%的日用商品配业务以及合肥市70%的快递物流分拨业务。
“未来，开发区将继续以市场需求为导向加强物流品牌主体培育，积极营造有利于商贸物流业发展的政策环境，以优质高效的物流服务促进商贸、会展、金融、商务等产业全面发展。”撮镇“十三五”规划提出：未来五年，预计开发区在建和新开工项目总投资将达到154.9亿元，谋划项目总投资554.9亿元。项目全部建成后，预计年销售收入在500亿元以上，成为安徽首个年销售收入超500亿元的物流园区。
另一边，“十三五”规划传来种种利好消息。大力发展电子信息、新能源、节能环保三大战略性新兴产业。争取引进国内外在设计、研发及代工等方面的龙头企业，吸引配套企业入驻，构建电子信息产业链;加快建设电子商务快递物流园，争取开展与阿里巴巴、京东方等知名电商的战略合作，实施“皖货网上行”工程……
“公司的货物分拣员大概有400多人，分4个班次，我属于最早班的，每天凌晨4点开工。”30多岁的张明磊是撮镇本地人，以前一直都在外地打工，去年决定回乡发展，在中通快递合肥中心当上了分拣员。“可供选择的岗位多，工资也不比在外面打工少，心里还踏实。” 在开发区，像张明磊这样回乡发展的人很多。
不久的将来，这里将成为智慧启动现代服务业繁荣发展的“新引擎”。余宣扬 晨报记者 汪红霞
(2)行业比重
“今年年底，仓储交付使用后，我们开始全面的仓储物流信息系统化管理。”翟飞说，未来浙商城所有的车源货源要进入信息中心，而这个信息中心可能直接与商户的手机终端进行连接，所有的交易程序将被简捷化。
“物流园每日发布货源信息3000余条，对接全国100万以上的驾驶员，每日网络交易成交成功率最高达千单以上。通过网络信息发布和电子信息屏同步显示，我们的配货流程将近缩短了三分之二。”裕隆物流园总经理陈小发表示，下一步裕隆物流网络交易平台将实现全省范围覆盖，达到货源信息每日20000条以上，真正实现安徽物流信息行业的全面网络化运营。
“摊子”铺开了，如何让效益最大化，让发展更长远?如何搭乘电子商务和互联网的智能快车?对于开发区的管理者和入驻企业而言，这永远是最重要的课题。
“我们做专业物流配送已经有十几年的历史了，如何更快更便捷地配送出更好更新鲜的果蔬产品，我们有更多的思路。”胡明炎说，永辉总部已经投资几个亿搭建SAP系统，未来合肥永辉物流中心将会实现系统化管理。
原标题：领跑安徽商贸物流 撮镇等高对接“大合肥” 合肥商贸物流开发区成首批国家示范物流园区，未来五年内预计年销售收入达500亿
“目前数据显示，长江批发市场商户的60%已经入驻浙商城。”翟飞说，这60%的商户能够占到原市场销售额的80%，也就是说他们是大户，他们更需要配套的仓储和专业的物流配送。“除了鞋类和百货类外，我们还新增了一个特色市场——美容美发化妆城。”翟飞介绍，这个行业发展非常快，除了产品交易门店外，他们更希望有超大空间满足培训服务。“目前全合肥市拥有独立门面的美容美发商家大约在120户左右，已经有70多户入驻我们的美容美发化妆城，占比超过了50%。”
