主页（http://www.cnwulian.net）：2018速达汇智能物流峰会今日在杭州顺利召开
速达汇创始人、董事长杨国建分析了零担物流市场中物流公司、工厂货主和货车驾驶员各自的痛点，浙江速达汇物流科技有限公司公司可以为企业解决工厂企业免除对账、规范管理、降低支出；物流公司货源保障、收入增加、有序发展；回头车减少空载、智能配货、增加收入等多种问题。他提到稳定的货源和规范的管理是当前物流企业最主要的需求，他详细介绍了速达汇平台系统，速达汇首创全新智能物流模式，是一个闭环系统，可以实现全程监控，致力于让企业货主更省钱，物流公司更赚钱。从企业工厂出发，将工厂、企业货主与物流公司及回头车进行信息联网，全程电子化管理，将发货信息与物流公司和回头车等多方需求进行同步，让发货、接单、抢单、计价、均在体系内操作运行，企业货主只需发布货物信息，多方需求在体系内即可同步接收。
浙江省仓储行业协会会长、浙江省综合交通物流行业协会会长赵成锋为会议做致辞发言。赵会长提到，当前国家也非常重视物流行业，也出台了很多相关政策来扶持物流业发展，但是我国现代物流业发展时间尚短，和国外发达国家的差距还是很大，我国的物流企业主要以中小企业为主，行业内还存在很多问题和痛点，小散乱现象还比较严重。现在的物流企业主要分为物流方案解决商（三方、四方等企业）、平台服务商和专业服务商。近几年来国内涌现了一大批物流平台企业，赵会长认为，平台的本质是为企业提供更能创造价值的机会，为企业赋能，要成为企业发展不可或缺的底层基础，支撑企业业务发展，解决行业真正的问题和痛点，让平台下面的企业能够实现更好的发展。行业要降本增效，更要提质升级，要引入更先进的技术来改变企业的运作模式。平台经济之后是共享经济，未来要引导企业转向“平台+个人”的模式，让员工成为在企业当中能够自我发挥的创业者，去中心化之后实现共享共赢。平台和个人都要有自己的定位，平台也要选择自己的领域，专注这个领域才是平台发展的最佳途径和选择。在平台中，平台和企业没有谁重要谁不重要，真正的平台是设定一个游戏规则，将平台和企业打造成一个事业共同体，生命共同体。同时物流企业也要找好自己的发展方向，单个物流企业现在已经很难满足货主企业的所有需求，所以要学会借力，同时专注守好自己的区域、领域或者环节，双方合理的分工才能实现平台和企业共赢。最后，赵会长表示，希望速达汇能够不断坚持最初的想法，为行业、为企业赋能，让平台下的企业未来发展得更好，路走得更远。
速达汇创始人、董事长 杨国建
来源：央视物流网
速达汇采用物流公司区域加盟模式，加盟公司得到速达汇许可后接入速达汇智能物流运行平台。发货企业，可通过预先安装有速达汇提供的发货端软件，在手机APP端、PC端、随时随地实现发货、支付（可选择月结或现金）、查询、追踪等功能。
加盟速达汇的物流公司及回头车驾驶员可利用PC端、APP进行抢单、接单。实现从货源信息发布到物流公司及回头车接单、在线签署电子运输协议、运费支付、货物在途跟踪管理、交易诚信评价的全流程操作并提供货物双重风险保障，提供发票开具等增值服务，以解决企业发货难、贵等问题，也解决了物流公司和货车主业务萎缩、恶性价格战和利润降低的问题。
浙江省仓储行业协会会长、浙江省综合交通物流行业协会会长 赵成锋
代理商签约授牌
杨总最后表示，很多时候选择比努力更重要，速达汇的初衷是能够帮到我们物流企业来实现共同发展，实现共赢。
速达汇今日起面向全国招募城市合伙人，合伙人根据不同资质要求分为A、B、C、D四类区域合伙人，每个区域/城市仅一家代理能获得最终授权。合伙人可以获得独立运营权、整体运作指导、专业客服、全程技术、经营资质、整体营销方案、终端广告、各种宣传物料、专项投资基金等九大方面支持。
