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剑走偏锋 京东依托物流优势倡导理性消费或成新趋势

2016-10-28 12:36 出处:互联网 人气: 评论(
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   据易观与京东联合发布《2016中国网络零售购物节消费者行为专题研究报告》显示,从2013年至2015年京东双11用户品牌品质关注度分布来看,用户对品牌品质的关注度逐年大幅上升,70后、80后、90后人群则更为关注。用户的促销敏感度与评价敏感度也呈上升趋势,且年龄更加年轻化,以2015年双11为例,超过90%的80后用户对促销敏感,说明这些用户对电商的应用相当成熟;对评论最敏感的人群则是90后,充分显示了他们关注商品本质的特色。同时,从2015年京东双11的用户忠诚度分布来看,忠诚型用户的比例已经超过50%,60后、70后人群消费忠诚度比80后人群占比更高,投机型用户比例则明显下降。单日用户涌入量巨大双十一消费体验改变在即

  北京三里屯站站配送员吕庆蒙已经配送了139261公里的路程,每天,吕师傅都要在使馆区穿梭,三年配送,获得了诸多外籍顾客的信任和点赞,甚至一些外籍顾客收到快递都要拉住他说,“必须当面给你五星好评!”

  京东则在10月18日的发布会上宣布了较为不同的策略,京东集团高级副总裁徐雷表示在多年消费市场的培育过程中,了解到消费者对于双十一的消费观逐渐转趋于理性,对于产品不再过分追求低价,转而向质优物美以及高品质服务转化。同时他也提出喧嚣娱乐和冲动消费将不再是“双十一”的主流,京东将通过“好物低价”、“极致服务”和“智能体验”三大举措为消费者提供更好的选择,倡导消费者理性购物。

  相比天猫在这一方面做的不够完备,依照去年24小时销售和物流进行搭配,压力确实有些大,拿到订购产品的时间也就相应拉长。另辟蹊径京东温情将快递体验提升低价好物引领未来新趋势

  阿里体系下的电商组成为淘宝网、天猫以及阿里旅行。此番对于单日双十一的战略依旧采用了24小时下单购买制。

  通过了解,大部分的消费者都将集中在一天进行疯狂的扫货行动,将一年内想买而没有买的物品统统带回家。2015年天猫双十一购物节时,零点时分的用户涌入量巨大,致使服务器不堪重负,造成短期卡顿,支付页面排队冗长,购物条件和环境并不好,造成了怠慢受众的消费体验。

  今年京东根据调查将双十一的市场定位重新划分,此次将会是第一次线上线下渠道的融合之战,将更多大牌加入到零售端当中。同时在网购场景的多样化中做到了区别于传统的PC购买,移动端,VR等成为了此次消费路径的多样选择。最重要的一点则是将购物时间拉长,各地的物流运输压力缩减,运力大大提升,减少了货物路途等待的时间。理性消费回归网商新路将走向电商落地区域化

  而京东从2014年起就在研究如何将双十一电商购物节的形式进行突破,同时在与传统电商竞争的过程中亦能够达到最好的购物体验。其解决办法是将双十一周期延长,从11月1日至11月12日皆为电商购物节,以此分流了大批购物者,避免了不必要的时间浪费。

  快递的辛劳带来的是用户的好评,将一件件货物送到特定人的手中,这就是如今的电子商务。其快速的发展繁荣照耀着每座城市,乡村。连接起了原本无法胶合的事物。而双十一也成为了国人每年一度盛大的狂欢节,亦是电商公司最为看重的一天。距离11月11日还有不到一个月的时候,各大电商平台已经纷纷祭出招式,来誓卫这场暗流涌动的战役。购物节霸屏众电商提全新策略应对新境况

  每年的双十一也堪称是一场抢滩登陆战。天猫在8月一口气发布两场双十一启动会,宣讲双十一依旧会采用销售晚会的形式,打造明星阵容+矩阵直播。

  京东温情的海报向前推出了在京东体系中工作的多为几层人员,他们来自仓库管理,物流配送等多个岗位。但是递送货物的心情是一样的。在今年11月11日当天,分布在北京、上海、广州、成都、武汉、西安、沈阳、杭州、深圳九大城市的京东3C品类仓将进行联合提速,部分用户将享受到双十一凌晨下单上午送达的极致体验。此次双十一期间,由京东战略投资的新达达将有逾250万众包运力也将支援京东的物流配送,成为京东物流业务的补充。

  回归到理性消费的节奏中,国内咨询机构易观在《中国网络零售购物节消费者行为专题研究报告2016》(以下简称“报告”)中指出,“双11”经过八年的发展,消费者购物呈现出“重计划、重需求、重服务、重品牌和重价值”等几个新特征,商品购买的必要性以及是否与个人需求相匹配成为影响用户最终消费的核心要素。这也是京东此次提出了“认真购物,买点好的”的口号的重要基础。

  “刚开始给老外还犯嘀咕,我也不会说英语啊,后来熟了,电话里一听Jingdong就知道是我来了。”——吕庆蒙

  “我每次看一箱箱货码的整整齐齐,谈不上成就感,就是看着痛快,可能我内心是个处女座吧!”——杨振

  杨振是京东上海3C仓的叉车王,他操控叉车把货物从7.5米的货架上,分毫不差地“请”下来,绝非易事。经过5年的不懈努力,杨振凭借出众的技术,在京东“仓储全能王”的大比武中,获得了“叉车王”的称号。装配货物数量1250万件。

  在此,我们也可以大胆的假设,对于中国消费者的购物能力和购物趋势,未来用户在对产品的质量和服务上的期待要远远大于产品本身。有句话说,买产品就是买服务,产品与服务的关系生生相惜,对于“好物低价”的策略,京东应该会尝到甜头。

  理性消费回归的定义作为此次京东的最大亮点,在趋同化市场下具有更加集中的销售渠道,这使京东在用户把握上更胜一筹。天猫和淘宝多为用户选择普通产品的第一选择,不过近来淘宝假货问题依旧没有解决的当下。而京东物流在全国名列前茅的基础上投放了5亿物流补贴在除去北京、上海等地的自营项目次日达业务开展更多城市,同时加入了自营商户京东送业务,以再次提升京东物流速度,使区域化电商落地变得更加切实。

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