打造万物智联连接器 传化新30年力推传化网

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（责任编辑：宋政 HN002）

　　传化物流线上与线下协同发展，物流、互联网与金融协同发展，为工商企业、物流企业、卡车司机提供全场景的服务。经过16年沉淀，业务组合已包括以物流基础设施服务和专业物流服务为主的城市物流中心；以服务于干支和城配领域的线上线下一体化物联网物流业务；金融及生态增值业务。

　　15日，传化物流战略沟通会上，传化物流集团高级副总裁朱晓晖进一步介绍，在以传化网为核心构建的生态圈里，由区域网络联盟、经纪人联盟、车队联盟、公路港联盟组成的四大联盟会进一步扩展生态圈，战略投资和创客空间会进一步丰富生态圈物种。朱晓晖提到，传化网还计划用两年时间通过对生态圈培育孵化，打造物流行业国家级创客空间。

　　横向上，传化公路港、联盟物流园区、企业存储仓库等不同节点组成了一张实体联盟网络，同时，基于实体网络，利用物联网、移动互联网等信息技术操作又形成一张数字信息网络；纵向上，实体网络又与生态伙伴的B2B平台、商贸专业市场、物流企业等系统等还构成一张网络。传化网通过物联网技术标识人、车、货、仓，实现实体联盟网络上传状态、数字信息网络下达指令，打通横向和纵向的互联，完成对万物的管、控、营一体化及全链路贯通。

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　　随着更多联盟节点的加入，物联网技术的深入实施，以及网络上更多服务的集聚，传化网将解决诸多痛点，真正实现万物智联。正如传化物流战略发布上的介绍：“传化网的打造，将给中国公路装上操作系统，实现大规模社会协同，提高物流效率，降低物流成本；传化网的运行，将通过沉淀各种行为数据及传化支付平台的支付数据，打造物流行业的信用体系。”

　　传化网是智慧的连接平台、数字化的操作平台、智能化的实现平台，彰显出传化物流有着远超物流本身的大格局：不仅为中国公路网装操作系统，为中国170个枢纽建设公路港城市物流中心，打造中国智能公路物流网络运营系统，发展物流大数据，形成中国物流大脑；同时应用互联网、云计算等信息技术，供应链、金融等服务手段，贯穿供应链全链条，成为中国物流行业新生态的缔造企业，成为引领和提升中国物流行业的平台型企业，推动制造业升级，助力国家经济转型发展。

　　在国家生产性服务业需要、传化新30年目标的共同期待中，传化网应势而生。其内涵和价值可在传化股份(002010,股吧)更名传化智联的解读中可见一斑：在万物互联的数字化时代，传化正在引领智能物流新时代的到来。未来的传化是智慧的连接平台，智能化的实现平台，数字化的操作平台。可见，打造万物互联背景下的万物智联是传化网的重要使命。

　　归根，传化网支点和核心生态圈，连接的整个中国物流网，撬动的的一个生态圈的升级。

　　从0到1，公路港模式一小步，物流行业转型一大步

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　　“传化网是一个软硬结合的立体网络，连接实体世界和数字世界。”15日，传化物流集团总裁助理项天成解读了传化网内涵。

　　当下，货运量在国内物流处于重量级位置的公路物流领域，物流、供应链与未来世界之间，只差一个具有操作系统意义但又高于操作系统价值的连接器，这个连接器很可能就是蓄势已久、顺势而出的传化网。

　　同时，随着各种服务过程数据的沉淀，逐步形成行业供应链大数据，并通过数据挖掘、机器学习等技术进一步改进服务体验和效率，以及利用大数据展开金融创新服务、产业规划优化等服务，推动供应链、信息、金融等生产性服务业发展，为制造业转型注入新动力(310328,基金吧)。

　　与国家同进步，生而拥抱时代的传化敏锐意识到，生产性服务业的滞后制约了经济转型升级，传化新30年的核心目标由此明晰。徐冠巨在传化集团新30年发展报告暨传化慈善基金会成立仪式上表示，传化将推动中国生产性服务业的发展，致力于营造生产制造与生产性服务业协同发展的新生态。其中的第一战略就是传化物流的发展——致力于构建中国智能公路物流网络运营系统，打造中国生产性服务业的基础设施平台。

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