主页（http://www.cnwulian.net）：车联网资本市场竞争激烈 迎来快速发展黄金期
随着物联网技术的发展，“车联网”一时间成为了各行各业的必争之地。除了传统汽车生产制造商以外，互联网企业也纷纷来抢夺市场。据相关机构调研预测，未来3年，我国车联网产业规模将超过2000亿元。随着移动通讯网络的覆盖及技术不断提升，潜在的市场需求将在未来十年间推动我国车联网将迎来快速发展的黄金期。
车联网作为物联网的开始和重要标志，拥有着广阔的发展前景。据前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预测，2016年车联网市场规模将突破190亿元，2015—2020年的年均复合增长率约为31.5%，2020年车联网市场规模将突破500亿元。这标志着世界将进一步迈向万物互联的时代。
商业巨头纷纷布局车联网市场
纵观目前的车联网格局，主要分为两大阵营，一类是以互联网企业为代表，尤其是BAT三巨头;另一类是以传统汽车生产企业为代表。
2015年9月，百度披露了车联网战略，并推出了车联网产品——百度CarLife，2016年4月，阿里与上汽集团联合打造的互联网汽车亮相。2016年7月6日，阿里巴巴集团和上汽集团在杭州联合发布互联网汽车—荣威RX5，而作为BAT三巨头之一，腾讯在2014年首度发布了汽车硬件路宝，并在9月，发布了车联网战略——腾讯车联开放平台。
面对互联网巨头的纷纷布局，传统车企也不示弱。丰田推出G-Book，福特汽车借助AppLink实现了手机与车辆之间的数据连接，目前宝马的iDrive系统已经更迭到了第三代，甚至还实现了触摸控制。
系统安全性将接受考验
系统越开放，风险随之也会增加，来自服务器、通信系统、车载系统、手机应用等方面的漏洞都可能成为车联网的安全隐患。
政府应该出台车联网软件体系安全技术规范，实现汽车入网检测，大力推广国产安全芯片。政府和高校牵头成立联合平台，调动各方积极性，共同研究开发，解决车联网带来的信息安全挑战。
我国汽车销量和保有量连续多年稳步增长，国内消费者对汽车相关服务的需求也开始增加，为车联网提供巨大潜在市场空间。
