主页（http://www.cnwulian.net）：博通推新型车联网技术 日韩车企成攻坚重点
搜狐科技 文/丁丁
博通公司总裁兼首席执行官Scott McGregor此前曾对外透露，全球网络通信99.98%的数据流量，至少通过一颗博通的芯片。面对车联网的强劲需求，博通自然不会放过这个快速发展的物联网市场。
博通基础设施与网络部门车载以太网产品线副总监Tim Lau对搜狐科技表示，目前博通的BroadR-Reach车载以太网技术现已在一系列汽车品牌中得到应用，其中包括宝马几乎全系列中高端车型、捷豹XJ、XF系列以及大众帕萨特等车型。
日前博通也推出了升级版本的新一代BroadR-Reach芯片，为汽车中央网关、高级驾驶员辅助系统（ADAS）、信息娱乐、汽车音响以及时间敏感型应用提供支持。据称，该款新型28nm芯片采用可将功耗降低30%的设计，是目前为止业内最低功耗的汽车交换机解决方案。
据搜狐科技了解，与欧美系厂商在其中高端车型中普遍采用最新车联网技术不同，目前日韩车企在使用车联网新技术方面普遍较保守。说服日韩汽车厂商在其新车型中使用更多车联网技术，成为博通等芯片公司推广其技术方案的首要目标。
在谈到国内互联网公司或创业团队进入智能汽车、新能源汽车领域的现象时，Tim Lau对搜狐科技表示，这些互联网车企，在技术方案方面更需要上下游产业链的全方位支持。互联网企业或创业团队只需要关注应用层的开发，硬件方面的事情交给其它方案厂商去做，可能是汽车创业更现实的一条路。
