主页（http://www.cnwulian.net）：全球最大AGV智能停车楼亮相连云港
初冬清晨的薄雾里，一声悠长的汽笛划破连云港港区的宁静。在连云港国际汽车绿色智能物流中心，一台AGV（自动导引运输车）机器人正平稳地托载着一辆崭新的黑色SUV，将其精准送入立体停车库的指定泊位。这座外观呈银白色、形似巨型魔方的建筑，正是目前已投入运营的全球最大AGV机器人智能停车楼，其内部拥有5200个车位，被誉为高效的“汽车旅馆”。
该智能停车楼长151.8米、宽94.8米，不仅规模领先，更通过全流程自动化实现了停车效率的飞跃。在立体车库控制中心内，数字孪生系统的大屏幕上实时显示着每辆车的位置、型号和目的地信息。据连云港港东方公司墟沟西作业区技术设备室副经理张晓光介绍，库内48台AGV机器人如同训练有素的“侍者”，在五层车库间自主穿梭、精准调度，实现了从车辆入库、搬运到出库的全流程无人化操作。
与传统平面堆场中“找车半小时，移车一刻钟”的低效场景相比，智能停车系统将整体作业效率提升了数倍。在智能车库的技术赋能下，连云港港2024年整车出口量突破35万辆，成功跻身全国港口出口前三。集约化设计是这场空间革命的核心：立体车库通过双层AGV设备工艺与巷道车位布局优化，使车位数量较传统堆场提升达9倍。“沿海港口土地寸土寸金，我们必须向天空要空间。”张晓光强调。
绿色运营也是该项目的突出亮点。停车楼屋顶铺设的太阳能光伏板年发电量超过100万度，不仅能满足车库自身运行所需，还可将余电反哺港口电网。张晓光透露，去年光伏系统实际发电达126万度，真正实现了停车楼的“零碳运营”。与此同时，AGV机器人还配备了自动充电功能，进一步保障了系统持续稳定运行。
作为连云港港口智能化、绿色化升级的标志性项目，该停车楼也与周边物流系统形成高效协同。不远处，中哈（连云港）物流合作基地的铁路线上，轨道式龙门吊正有序进行集装箱装卸作业。这条3.8公里长的铁路专用线，与智能停车库共同构筑起联通陆海的关键枢纽。据连云港中哈国际物流有限公司副总经理孔祥伟介绍，自远程操控系统上线后，单人可同时控制三台龙门吊，作业效率显著提升。作为共建“一带一路）倡议落地的首个实体项目，该基地自2014年启用以来，已累计开行中欧班列超7200列。“十四五”期间，班列开行量逐年攀升，目前日均2–3列实现常态化运行，过境运量在全国保持领先地位。
回顾去年12月27日，68台系着红绸的出口车从智能停车楼顺利出库，驶上“安吉威信”号滚装船，标志着连云港港汽车出口在连续七年增长的基础上，正式进入“坐电梯、住楼房、自动驾驶”的智能化新阶段。如今，这座全球最大的AGV智能停车楼，正以科技与绿色双引擎，推动连云港作为国际枢纽港的能级不断提升，成为“钢铁驼队”跨陆向海的重要支点。
