主页（http://www.cnwulian.net）：依托車聯網大數據四大舉措助力智慧交通體系建設
人民網北京8月27日電 （記者喬雪峰）物資集散地與重工業產業基地的集聚部署，讓地方經濟得以高速發展，但同時也為當地的交通管理、城市建設帶來一定的困境。
日照市是港口型國家物流樞紐承載城市，位於其東南角的嵐山區由於港陸便捷的優勢，形成了以日照港嵐山港區、嵐北港區、嵐橋港、鋼鐵港區為主體的港口集群，年吞吐能力過億噸。
據中交興路大數據統計分析，日照市嵐山區疏港大道全長20多公裡，是日照港多個港口和企業重要的貨物集疏通道，每天大約有近三萬輛重型運輸車從這條路經過，干支線道路經常水泄不通。重載貨車營運時產生大量的柴油尾氣以及揚塵問題讓嵐山區的環境空氣質量大幅下降，也讓周圍居民苦不堪言。
此外，還缺乏多部門和多企業聯動綜合解決方案，比如城市計劃將在建和已有的停車場都納入統一調度管理體系來解決臨停擁堵問題，但苦於沒有數字化技術支撐，很難通過單一手段，解決交警、交通、生態環境等多部門與多企業之間的溝通協調，車路協同，車輛排號等等問題。
針對以上痛點問題，8月25日，中交興路聯合新嵐山財金集團打造的智慧交通管理平台正式上線，該平台依托於中交興路的商用車車聯網大數據技術，基於日照市嵐山區對於紓解道路交通車輛擁堵壓力、合理規劃停車場建設、強化環境空氣整治、整合協調路面管理能力等需求給予大數據分析研判以及定制化管理功能開發等支持，全方位幫助嵐山區公安交警、交通運輸、生態環境等多部門與眾多大型生產制造企業之間聯動攻堅，對轄區內進出的12噸以上的重載貨車以及危險品運輸車輛“看的見、管得著、疏得通”。
中交興路銷售中心總經理張文宇表示，隨著經濟復蘇步伐加快，大貨車造成的城市擁堵和環境問題嚴重影響居民生活水平，急需現代化的綜合治理方案。中交興路結合城市治理業務場景的多維度功能模塊，將有效幫助嵐山區實現路面交通管理及調度的實時化、自動化及智能化。
新嵐山財金投資集團董事長丁勇表示，要想從根本上解決道路交通擁堵及環境問題，本質是要推行數字化政務體系建設，這也是嵐山區建設“一港三平台”的智慧交通物流項目的初衷，這次中交興路交付的智慧交通管理平台正是其中之一。未來，雙方可以繼續加深合作，助推日照市加快港產城海融合發展。
據介紹，該綜合解決方案是集四項主要功能為一體：
打造車輛動態可視化監管，基於嵐山區進出大貨車以及危險品運輸車輛的信息數據及運行數據，開發建設路網熱力圖，讓整個嵐山區的的交通運行狀態一目了然。同時，平台還可以向車輛自動下發禁行、禁停、超速、疲勞等預警提醒，提升道路運輸安全。
打造環保監測功能，將國五以下的車輛納入重點監管體系，協助執法部門對於排放不達標的車輛進行重點治理，實現清潔運輸。
打造智能排號功能，實現車路協同。平台將嵐山區南四鎮所有停車場納入統一管理，基於實時道路交通狀況，可實現引導車輛駛入就近停車場進行等待、按照排號逐一駛出停車場開啟正常運行等一體化、智能化的統一調度。
打造執法端、企業端、司機端一體化部署，實現交警、交通、生態環境等多部門與產業企業、物流企業以及貨車司機之間的連接與協同管理。
(責編：喬雪峰、夏曉倫)
