主页（http://www.cnwulian.net）：不焦虑的听伴，锚定车载场景极速狂奔
工信部统计数据显示，截至2018年6月底，全国物联网终端用户已达4.65亿。2018年11月，中国经济信息社发布的《2017-2018年中国物联网发展年度报告》显示，2017年我国汽车行业物联网渗透率34%，车联网正在成为物联网的核心主流细分市场之一。
去APP化的核心原因是让交互路径更短，用户在车内的使用成本很高，手机端发布拖拽、划屏的行为不适合车主。“我们尽可能缩短用户使用路径、降低用户使用成本，让用户更便捷地听到符合他口味的音频内容。”K-radio内置于中控桌面上可随时调用，而且能够做到车主点火启动时音频内容同步推送，堵车等待自动推送，是实现场景化+AI电台流的全新交互方式。
至少在车载场景这条赛道上，听伴已经抢占先机了。
作为品牌电台的首个落地项目，听伴为蔚来汽车打造的蔚来电台已于12月5日开播，就像官宣所说，蔚来电台“是一个不受地域限制的全能电台，创造好听、好玩、好品味的极致听觉体验，更是7x 24小时的互动声音社区。可以在这里分享观点，和全球的 NIOer对话;可以C位出道，让你的声音被全社区听见;可以和名人大咖直接对话，也可以为自己或朋友点首歌，甚至打个广告!”
决定深耕车载场景的第二个原因是，听伴母公司车语传媒以做交通台运营起家，在汽车交通电台领域积累了丰富的资源和经验。车语传媒从2007年成立起， 10余年来一直在做车载广播媒体的音频内容运营，团队知道如何在车载场景下了解用户收听偏好并为车主提供优质内容，而在新的车联网媒介下，如何服务用户、提供符合偏好的内容，是听伴接下来的发展核心。
“音频是内容付费领域中发展比较快的一个板块，但手机场景、客厅场景、车载场景中的细分化趋势已经越来越明显”，听伴副总裁李建刚称，听伴锚定的是最后一类。“因为在车载场景下音频是绝对的强媒体，用户无法消费图文、视频。这就是听伴专注做车载市场的原因。我们选择在强场景下做强媒体。”
此外，手机音频用户的内容喜好与车载用户的喜好差别很大，听伴发现，车载用户喜欢的前十大内容分类中仅有50%与手机用户重合。且排名前五的分类中几乎前三大分类都不重合。比如，在手机场景上用户最爱听的是有声书，而在车上用户更青睐资讯。李建刚表示，从全场景转向车载市场，需要理解车载产品的差异性并基于车载场景做针对性的内容和产品，而不是把手机端内容照搬过来就可以。
随着蔚来电台等产品落地，听伴针对车企的定制产品“品牌电台”出镜频率也越来越高。听伴创始人兼CEO俞清木曾在2016年预测车联网市场将在2017年加速发展、2018年迎来爆发，而这也是当初他坚定地将公司发展方向从全场景转向车载市场的原因所在。
