主页（http://www.cnwulian.net）：物流全产业链云平台 智慧物流的新思路
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为何选择从物流产业着手，发展智慧物流？
第三步，自动智能，效率提升。应用自动分拣线、传输带、无人车、二维码标签等设备，可以大幅提升物流作业效率。
人民网重庆8月24日电 8月24日上午，智能化应用与高品质生活智能物流高端论坛在重庆雾都宾馆举行。重庆交运集团物流部部长、智慧物流公司执行董事樊强在论坛上作了主题演讲。
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发展智慧物流，重庆交运集团得到了重庆政府的高度认可，重庆智慧物流公共信息平台纳入了市政府物流规划中加以推动发展。“发展智慧物流，我们是探索者，我们才刚起步。希望大家一起来，共同建设智慧物流，共同见证智慧物流带来的改变。”樊强说。（刘政宁 孙启凡）
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(责编：刘政宁、张祎)
这一模式分三步走。
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有物流场站和物流网络两个平台提供线下支撑，有物流金融作为催化剂，这为物流云平台创造了很好的落地条件。值得强调的是，这些物流场站平台、物流网络平台、物流金融平台，物流信息平台这四个平台都是开放的平台，为广大的中小物流企业提供公共的服务，通过实施平台商业模式， “自利利他”，在促进行业进步的同时，获得企业自身的发展。“我们要求，物流云平台必须保护好用户的权益，这是采用平台商业模式的企业，必须遵守的商业准则。”樊强说。
关于发展智慧物流，樊强介绍，交运集团从物流产业着手，以物流云为抓手，实现互联互通，积累海量数据，以大数据为基础发展智慧物流。这一模式，不仅有利于解决物流业互联互通问题，还能通过创新发展，提升物流运营效率、降低全社会物流成本。
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樊强说，作为重庆智慧物流公共信息平台的建设方，重庆交运集团为了促进智慧物流云平台的落地，做了3个方面的工作。第一是在重庆主城和区县布局了50个各型物流场站，形成了“物流基地-物流中心-配送中心”三级物流场站平台，实现了对主城、区县的有效覆盖，正在布局乡镇的网点，计划用2年时间完成乡镇网点布局。第二是构建起了西向渝新欧、南向东盟和东向长江三大国际物流网络平台，常态化开行了另外两条到广州和宁波的“渝穗”“渝甬”铁海联运班列，是重庆国际物流通道的主要运营方，正在完善区县和乡镇的区域性运输网络。三是投资组建了物流金融平台公司，开展普惠的物流金融服务。
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第一步，互联互通，协同共享。这一步的核心是推动SAAS化物流云的广泛使用，打通物流的各个环节，联接各种物流资源，实现互联互通，上下游协同，使得物流“业务数据化”。典型的物流云包括：TMS运输管理云、智慧仓储云、共同配送云和货运信息交易云、物流园区云以及多式联运云。对于物流云，不同类型的物流企业，可以选择不同的物流云进行组合，满足自身业务发展的需要。
论坛上，樊强说，“近年来，伴随着大数据、云计算，以及自动化智能化技术的使用，我国智慧物流获得了快速发展。公路运输、同城配送、智能仓储，以及快递等物流领域率先突破，信息化和智能化水平不断提高。那么，还有没有可能，从物流产业着手，推动整个物流业的智慧化发展。这正是我和我的团队过去三年来的思考和探索。今天借这个机会，跟大家做一个分享。”
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第二步，数据驱动，创新发展。物流云平台的广泛使用，积累了海量数据，这为发展物流大数据奠定了基础。物流大数据，对于物流企业经营管理和政府部门科学决策都是一个利器。物流企业利用大数据，可以更精准的进行市场洞察和市场运营，包括物流网点的选址，智能配载、运输线路优化等。政府利用大数据，可以提高宏观决策和发展规划的科学性。总体来说，发展智慧物流的第二步，就是利用大数据，创新物流模式，实现转型发展。
据悉，智能化应用与高品质生活智能物流高端论坛由中国国际智能产业博览会组委会主办，重庆市发展和改革委员会承办，重庆交运集团协办。论坛邀请了国家发展改革委、中国物流与采购联合会有关专家及知名物流企业高管进行交流与探讨，通过智能物流政策发布及解读，物流行业数字化、智能化成果展示及前瞻，智能化物流发展经验分享与交流等形式，为政府、企业和智能化产业相关组织搭建高端对话平台，达成新共识、形成新成果、促进新合作，为我国智能物流的快速发展注入新的活力。
樊强说，这是因为，在长期的物流经营实践中深切的感受到，我国物流业在“互联互通”上存在问题，物流的许多环节和资源，相互之间没有连接起来，协同共享程度不高，制约了物流的一体化发展。
