主页（http://www.cnwulian.net）：李关鹏：智能物流平台协同共享的趋势与价值 电子商务研究中心 中
另外就是我们跟杭州市政府我们推出的，我们跟综试办总是物流桥的项目，为我们的跨境电商提供金融、退税、监管、综合物流议题的解决方案的数据服务。所以目前是我们整合了53家全公司，97家航空公司的体系，通过开放的大数据服务平台，全力提升我们跨境电商贸易便利化的水平。
(电子商务研究中心讯) 10月27日消息，“潮起钱塘”第二届在杭州举办。下午，中国外运有限公司执行董事总裁李关鹏出席了《“智联世界物通全球”——跨境电商智能物流与通关便利化》平行分论坛，并就《智能物流平台协同共享的趋势与价值》主题发表了演讲，他表示，中国外运在发展的68年我们简单的归结为三次转型，第一次转型是我们在改革开放的初期80年代初期，我们以前是国家垄断型的，转变成一个市场化型，那个是很痛苦的。
我们刚才谈到的五大通道，这个也是网络化的一个模式，我们通过一个是国内跟国际相通，另外就是线上和线下相通，另外就是条块的相通。
以下为现场速记全文，或存纰漏，敬请谅解：
各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们大家下午好，我很高兴来参加我们这次的网上丝路联同世界的跨境电商的峰会，作为今天的承办方和参与者我想跟大家分享的一个题目就是智能物流平台协同共享的价值和趋势。
一个就是计算能力和算法将成为一个核心竞争能力，所以大家谈的数字技术也好，还是说算法革命也好，包括我们现在的互联网和物联网最终跟我们的算法是离不开的，所以这个也是哪些企业有好的算法可能是未来的一个核心竞争力。
第三个就是商业模式重构，我们称之为动骨，就是互联网对商业的影响是商业模式的变革，这个跟我们原来的做法是完全不一样，在智慧物流这个环境下中国物流与共享经济和平台化方向坚定不移的推进我们商业模式的重构。这里面有两个例子，一个就是我们推出的集装箱的O2O的平台，我们按照前产品后通道的模式，为我们生产制造企业流通企业提供了一个依据。另外我们提供了目前来讲就是我们O2O这块成长性，目前我们成长只有2年的时间，我们的活跃的企业用户已经达到了7000多家，今年的业务去年20多万，今年是600多万，增长非常快。
第一个因势而变，昨天我们请了很多的嘉宾，无论从贸易方结算方不同的角度，说明了我们处于一个高度不确定的变革和创造的时代，互联网和数字化正在像空气和水一样成为我们不可缺少的元素，而且正在以难以想象的力度、深度和广度来重构着我们的世界。大家可能都知道在生产领域我们工业4.0，特别我们中国提出的中国制造2025这些新的生产方式正在快速的发展，在我们的商业领域无人销售和我们O2O企业的深度融合的新零售正在悄然兴起。在贸易领域这次也是我们跨境电商的核心，就是小批量、多批次一站式的便利化跨境电商正成为新的贸易方式快速发展，在物流领域也是一样，你无论说是我们昨天的话题“一带一路”，包括说是跨境电商它都离不开物流的发展，所以以互联网+、跨境融合、共享经济和平台模式为特征的智慧物流时代已经来临。在这样一个变革的时代，我们要对所处的形势有一个正确的判研，我们说趋势一种叫硬趋势一种叫软趋势，硬趋势是未来的定数，我们不能改变只能适应，我们现在所处的时代变化很快，还有三个特征归结起来值得我们高度重视。
第二各方面是颠覆和被颠覆的速度在加快，以前我们企业是百年老店，后来是三十年河东三十年河西，现在是各领风骚三五年。
第二个阶段就是我们从一个货运贷的企业向综合物流企业转型，所以我们在全国到目前为止我们已经拥有1200万平方米的土地，有800万平米的仓库，我们的车队，我们的铁路专用线，我们的码头，这就是战略转型。
基于上述分析我们很高兴的跟大家一块分享我们关于智慧物流的价值主张，简单来讲用两句话，就是深淘滩、低作堰，所以物流的垄断和暴利的时代已经过去了，市场生存的关键应该不是战胜竞争对手而是战胜自己，如何更好的去满足客户和市场需求建立一种信任的关系作为重点，所以开放、包容、协同、共享是主旋律，也是智慧物流的生存法则。所以我们知道因势而变，靠的是认知，便变中求胜靠的是魄力、胜中求久靠的是智慧，要建设共享、共建、供应的新型生态文化，我们将作为这种新兴文化的倡导者，紧密的协同我们社会的各个方面，坚持利他利己，积极参与社会公共平台建设，为客户、同行、关联方、社会创造更大的价值，谢谢大家。（来源：亿邦动力网）
资本化，兼并收购是企业成功的一个很成功的方式，特别我们物流企业全球的排名年年变化，变化的原因就是兼并收购的因素导致的。所以这里面就是我们在变中求生的思考。
第三个是未来是一个万物互联的智能时代，所以这些都是不可改变的硬趋势，我们强调顺势而为，就是没有成功的企业只有时代的企业，如果一个企业跟不上时代肯定不是一个成功的企业。我们看到柯达的例子，包括我们现在用的智能手机，以前用的更多是诺基亚，所以只有我们顺应时代的潮流，我们企业才能存活才能站得住。
第三个就是当前我们综合物流的提供商向综合物流整合上和平台物流商，我们前两次是在一个层面上进行转型的，后面一次转型确实完全是一个结构性的变化。就像我们以前轻音乐以前永远是磁带，现在你听MP3，现在你听Ipaid，就是模式上的变革，我们的业务也在发生这样的变革，所以这次的变革是在互联网数字驱动和算法革命驱动下的一次具有颠覆性的东西，超越了物流范畴和组织边界，迈进了一个全面的网络化、智能化、平台化的一个全新的生态环境，这是我们讲的一个一。
三就是把我们的业务归成了三个板块，以前我们的业务是干什么的？我们什么都干，但是这个来讲对客户的感觉不是很清晰，所以我们把我们的业务分成了三大类，第一个就是比我们的代理和相关业务，就是海陆空货运代理。第二个就是我们的专业物流，我们分合同物流和工程物流。第三块就是电商业务，电商业务的确立我们是在13年确立了发展电商业务，我们作为一个板块的时候在我们内部也是很有争议的，所以这个业务的收益有多大？有多少都不清楚，为什么要做这个板块？但是确实经过今年的发展我们可以很欣慰的讲这个业务从0开始，经过了2年多的发展今年的收入可能超过12亿，这样的话它是一个不像传统业务的10%，5%的，8%的增长，它完全是我们这种次数级的一个增长。这三个板块在新时期新的定位下我们实现了三个的转型，第一个转型是代理相关业务向端到端的供应链转型，就是作为物流来讲最后一公里的配送是极其重要的，但是对于物流的是你端到端的全程的可视化的，这个要求是极其高的，你要把各个环节的服务线下的有效的整合，线上的有效的整合才能完成，所以这个是我们第一个方面代理以及相关业务向端到端的全程供应练服务转型。第二个就是专业物流向价值链整合转型，这就是从价值链的角度去思考专业物流、合同物流它的特性。再一个就是电商业务向平台化生态圈转型。
