主页（http://www.cnwulian.net）：京东集团副总裁傅兵谈无界物流：“智慧”让物流更“性感”
二、智慧，就是智慧物流，未来的物流一定是一个技术密集型的行业，而不是人力密集型。
其实，再无人仓的机器手臂、视觉识别、语音应用等的背后，更重要的是对整个信息系统以及算法大数据的应用。京东物流从做整个仓库的拣选、路径的算法到无人仓，已经是更迭到第四代的算法了。
要做到每一张订单分钟级的控制，同时要能够降低成本提高效率，需要有更多的计划协同、数据协同。如何落地?如何开放给商家应用?去年，京东物流和Y事业部研发打造了一个智慧供应链开放平台——诸葛智享，提升商家供应链智能化管理能力，商家在这一平台上可以获取到存货布局、库存健康诊断和建议、智能调拨、智能补货及滞销处理等全供应链管控，目前是免费的。
谢谢大家。
他认为，“智慧”正成为物流的重要生产力，“智慧物流的目标一定是提供给消费者、商家极致的体验，核心是精准触达，而基础则是全链条的数据协同”。而京东物流正通过“无人化作业”、“数字化运营”和“智能化决策”打造全面智慧化的物流体系，将会让物流更加“性感”。
通过实践，我们更多地知道了机器人可以帮我们做到什么，不能做到什么。对于自动化发展，我们确立了两个方向，第一个是，机器人在未来的仓库里面会发挥越来越多的作用，因为机器人柔性化的应对能力是要远高于传统的规模化的自动化。另一个是人机共存的场景，如何通过设备和人共同在一个环境里面去作业，以降低人的劳力、体力。
同时，在整个优化算法的过程中，不仅是运用了传统的运筹学的算法，还把京东物流积累了多年的大数据，配送员送货的数据整合进去，大数据+人工智能，进一步提升决策效率。
一、短链，具备可以让整个供应链缩短的能力。传统物流强调的是点到点的配送时间，强调的是成本和效率。而未来的物流更多的是供应链服务能力，京东物流能依靠大数据“把商品放到离消费者最近的地方”。所以未来的物流不是说速度多快，更多的是说你能不能缩短整个供应链的环节、降低供应链整体的成本，所以它对物流的要求发生了根本性的改变。
三、共生，是和客户、行业合作伙伴共生，和社会、环境共生。京东物流前阵子投了福佑卡车，京东同时也是达达最大的股东。当京东物流要服务于整个企业的一体化的物流需求时，需要整合社会化、专业化的合作伙伴平台来支撑整个业务需求。所以在未来的时代，一定是专业化的企业做好专业的事情，通过共生的理念，通过盟国的理念实现共赢，共同为客户完成服务。
“性感”有两方面，第一是引人注意，这几年物流成为了电子商务的核心竞争力，同时市场上多了非常多的以物流作为核心的新型生意模式，比如外卖，外卖的核心就是即时物流，它成功创造了一种新的物流模式。也就是说，当我们整个零售前端发生了天翻地覆变化的时候，物流在商流中的地位发生了根本性变化，从原来服务于商流，到现在拉动商流。
以下是傅兵演讲全文： 这两年物流发生了一个很大的变化，我觉得如果用一句话来概括，就是电子商务让物流变得更性感。 今天主要讲一下京东物流在智慧物流做的一些实践。通过技术创新，要打造全面智慧化的物流体系有三个方向，作业无人化、运营数字化、决策智能化。
3月21日，“第九届供应链管理精英论坛”在上海举办，京东集团副总裁、京东物流规划发展负责人傅兵受邀出席并作“智物·慧流“主题演讲。傅兵提出在消费产业升级和技术的作用下，物流变得更加“性感”，在整个商业系统中承担的作用和角色不断升级，而随着消费者成为新的供应链权力中心，围绕用户体验升级和需求转变，物流发展面临着越来越大的挑战。
