主页（http://www.cnwulian.net）：智慧物流驱动产业升级
11月5日,2016中国物流企业家年会在杭州举行。来自全国的1000余名物流企业高管和行业专家,围绕“互联网+”背景下的智慧物流如何驱动产业升级、物流生态建设、物流产业如何降本增效、“无车承运人”如何发展等课题展开思想碰撞,全方位探讨智慧物流的发展对提高物流效率的深刻影响。
在“互联网+”的带动下,中国的电商市场进一步扩大,给传统产业带来了革命性颠覆。物流业作为支撑经济社会发展的基础性、战略性产业,当前依然面临着成本高、效率低等诸多痛点。但与会者认为,中国物流之“痛”,很大一部分在公路货运,而症结又在于行业内部缺少一个智能的公路物流网络运营系统,缺少智慧的公路运输枢纽网络等。物流产业要实现降本增效,必须依托以互联网为代表的新技术驱动产业升级,行业内企业必须协同起来,为产业升级服务。
产业发展迫切要求转型升级（爱基,净值,资讯）
“物流业在经济社会发展、全球互联互通和百姓生活中越来越重要,我们必须发挥更大的作用。”浙江省副省长高兴夫在年会上致辞时表示,当前物流产业无论在传统行业还是新型业态方面,都发挥着巨大的支撑作用,但也面临物流成本仍然偏高、物流基础设施不够完善等短板,加快转型升级已经成为产业发展的迫切要求。“今后还将发挥国家交通运输物流公共信息平台作用,进一步整合全省交通运输和物流信息资源,实现大数据互联互通,提升物流监管和服务效能。”高兴夫介绍说,浙江将全力打造高水平的综合交通基础设施网络,构建高水平的综合运输服务体系,提升综合交通行业的制订,着力完善综合物流体系,增强城市的物流功能,提升物流的服务水平。
杭州市市长张鸿铭表示,随着杭州市“经济增长中高速、质效中高端、动能转换加快”良好态势的形成,物流产业的拉动作用进一步增强,智慧物流也在引领杭州国际电子商务中心建设。
“杭州市正在全力推进信息经济和智慧经济的‘一号工程’建设,其中建设全国的智慧物流中心是‘六大中心’目标之一。”张鸿铭说,杭州作为浙江省的物流中心,将定位为全国性的物流节点城市,力争到“十三五”期末,智慧物流增加值占全市物流增加值的比重达50%。
物流业要深度融入供应链
中国物流与采购联合会会长何黎明认为,以互联网为核心的新一轮科技和产业革命蓄势待发,人工智能、虚拟现实、区块链等新技术日新月异,虚拟经济与实体经济的结合、国内资源和国际资源的整合将给物流业供应链管理带来革命性的变化。
何黎明说:“随着‘中国制造2025’的实施,智能制造等新技术的广泛应用和产业升级要求物流业主动深度融入产业物流供应链。要紧密围绕制造业、商贸业、农业等产业物流需求,延伸服务链条,为这些产业转型升级提供中高端的服务。”
何黎明为物流企业支招,他建议企业针对市场环境的变化不断调整经营策略和发展战略,除联动融合之外,还要整合资源、创新驱动、智慧互联（爱基,净值,资讯）、多网协同和区域统筹。“要通过兼并重组、联盟合作、多市联运、平台开放,促进物流资源有效衔接和优化配置（爱基,净值,资讯）;要推进流程优化、管理提升和模式的创新,培育物流发展的新动能,加快从追求速度规模向质量效益转变;要瞄准世界科技前沿（爱基,净值,资讯）,运用云计算、大数据、物联网技术、区块链技术等推进物流供需网络节点互联互通;要充分发挥仓、干、配网络,虚拟网络和实体网络等各类物流网络的协同效应,着力补齐短板,优化提升物流的服务能力;要借‘一带一路’‘长江经济带’‘京津冀协同发展’的国家政策东风,统筹布局国际国内物流服务网络,构建遍布城乡、服务全国、联通世界的现代物流的服务体系。”
2016年第14届中国物流企业家年会现场
