主页（http://www.cnwulian.net）：25万的四驱SUV，不仅要狂野而且要安全 | 帮你选车
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每个男人心中都有一个越野梦，有一颗四驱的心。而如今SUV市场上，25万级别里既有较高的性价比又能够满足对于四驱的需求的SUV有许多，下面这几款可以满足你的狂野之梦。
科雷傲
11月，东风雷诺第二款国产车型——科雷傲正式上市，售价为17.98-26.98万元。而且承诺今年12月31日之前购买还会有10000元的补贴。之前进口的科雷傲口碑不错，再加上国产版一改以前法系车的“独特”口味，外观设计更加偏向日系风格，这次雷诺算是摸准了国人的胃口。
国产科雷傲在外观、内饰上和海外版本保持高度一致，由于采用和东风日产奇骏相同的CMF平台生产，发动机型号、动力数据和变速箱均与奇骏相同。不过同等价位的话，科雷傲的配置丰富多了，科雷傲拥有的8.7英寸触摸显示屏、胎压监测、倒车雷达、定速巡航等都是奇骏所没有的。
CX-4
CX-4的外观已经征服太多人了，凭借流畅秀气的“魂动”设计，轿跑的流线型纤细立体饱满。以及继承了昂克赛拉上面的优秀操控，让CX-4的人气一直居高不下。CX-4虽说没有特别出彩的配置，但不比任何一款竞品车型逊色。顶配车型配备了智能城市制动系统、HUD抬头显示，以及悦联智能系统。
CX-4配备2.0L和2.5L两款“创驰蓝天”发动机，2.0L车型均为两驱版本，而2.5L车型均为四驱车型。四驱车型的中央差速器为多片离合器式，在日常驾驶以前轮驱动为主，必要时将动力分配至后轮。也可以这样理解：四驱系统更多的在于提升操控表现以及主动安全性，提高车辆的通过性并不是它的主要任务。
途胜
途胜采用流体雕塑立体设计，平直犀利的线条和锋利的拐角都是它的亮点所在。敦实的前脸，流畅的侧身腰线，进气格栅的样子也很漂亮，特别是晚上把灯眉点亮之后，辨识度很高，相当风骚。
韩系车的性价比一直很高，而且维修保养相对而言比较便宜的。动力分别是分别为1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机。1.6T车型搭配7速双离合变速箱。2.0L车型搭配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。起步快、油耗低。
XV
虽然斯巴鲁不是太大众，但我相信很多购买斯巴鲁的车主都是为了一台城市四驱车而购买的。斯巴鲁XV原本只是一辆在紧凑型轿车平台上通过提高离地间隙打造而来的一辆跨界车，不过由于水平对置全时四驱的存在， XV单挑一众纯种的城市SUV也不在话下。新款XV仍搭载2.0L水平对置自然吸气发动机，最大功率150马力，最大扭矩196牛?米。传动系统采用模拟6速的CVT变速器，全系标配四驱系统。
斯巴鲁每款车型在其竞争领域内都是极具性价比。作为纯进口的整车，多年一直主打四驱，比较专业；另一个看家本领就是水平对置发动机。在今年的广州车展上，斯巴鲁除了发布了带有Eyesight版的力狮和傲虎外，还带来了XV Concept概念车，它将成为新一代斯巴鲁XV的设计雏形。
自由光
自由光是一款真正意义上做到融合城市道路驾驶的舒适性和毫不妥协的运动基因的专业全路况SUV。外形不用说，Jeep范儿七孔折角瀑式进气格栅的前脸，并且线条设计别致，在车头和车尾部分都以车身弧度的折转都突出了狂野运动感。加上随着自由光国产，原本进口40万级的高价位已经降至20万起，自然受到年轻人的追捧。
国产的Jeep自由光搭载2.4L和2.0L两款自然吸气发动机，均匹配9速自动变速器。而且搭载了Active Drive智能四驱以及电子化后轴智能分离技术，能够在四驱和两驱模式中自由切换，实现了对各种路况的全掌控。
本来四驱技术最早是被运用在越野车上，用来应付野外的艰险路段的。四驱车的发动机动力可以分配给四个车轮，使车辆有着更好的驱动力应用效率，能使轮胎牵引力与转向力更有效的发挥，而且行车的稳定性与安全性也更高。所以说回来，四驱不是让你追求速度的，而是更加安全的保障。
