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近日，现代汽车与贵州省政府签订“大数据构建”战略合作协议，将在贵州省“大数据产业国家级新区”建设首个海外大数据中心。作为车联网的核心要素，大数据中心的建立也是现代汽车车联网战略的正式落地。
现代汽车在车联网领域早有详细规划，而车联网技术需要大数据中心为支撑，因此大数据中心的建立对车联网技术的研发具有重要意义。
目前，贵州省正主导制定中国大数据应用产业的国家标准，这对车联网未来发展具有深远影响。现代汽车首个海外大数据中心落户贵州，正是基于贵州省在国家标准制定方面的影响力。
据了解，现代汽车是首家入驻贵州“大数据产业国家级新区”的汽车企业。在完成入驻准备、硬件设施投建等一系列前期工作之后，现代汽车大数据中心对车联网数据的研发将在中国正式启动。
现代汽车在中国构建大数据中心，不仅可以积累庞大的基础数据，还将与同样落户于此的亚马逊、百度等全球ICT企业构建协作。不仅如此，现代汽车还将逐步在全球主要地区建设大数据中心，将车联网核心的“数据分析及应用”技术分布全球。
在今年的纽约车展上，现代汽车发布“未来移动战略”，希望通过具体的产品和服务，主导未来移动市场的革新。在随后的4月份，现代汽车与思科达成联合开发车联网技术合作协议。此外，现代汽车与互联网巨头百度在车联网领域也有合作。
汽车智能和自动驾驶技术已成为汽车未来发展趋势，车联网技术是实现智能化和自动驾驶的前提。目前涉足该领域的有互联网企业，如百度、腾讯、谷歌、乐视、阿里等；地图运营商高德、四维图新、易图通等；传统车企也有上汽通用、大众等。人、车、手机三者的互联，正成为各汽车品牌产品迭代更新的重要领域。
目前，虽然投入车联网领域的企业众多，但多数企业仅局限于将车内液晶屏作为手机投影，汽车与手机的互联更偏向娱乐化发展，这种层面只是实现了简单的互联。而未来汽车智能化和无人驾驶技术的实现，需要的是更高技术的车联网为基础，传统车企和个别地图运营商正在往该方向努力。现代汽车在全球最大汽车市场建立首个大数据中心，也正是加紧布局该领域。
