主页（http://www.cnwulian.net）：建立“无水港”畅通对外物流
□
王国亮
“无水港”是内陆地区建立的具有与沿海港口同样的报关、报验、签发提单等全功能服务的物流中心，因此也称内陆港。我市是一个典型的内陆资源型城市，对进出口物流业具有特殊的依赖性。尽快建立我市的“无水港”，依托“无水港”的进口保税、出口退税功能，实行进出口一站式服务，可更好地为本地优势企业进入国际市场提供精准服务，使我市经济进一步纳入国际市场，不断提升发展的质量和效益。为此，对我市的“无水港”建设提出三点建议：
一、提高认识，把“无水港”建设列入重要议程。“无水港”是现代物流业的重要组成部分，是经济全球化、发展一体化的重要节点，党委、政府要高度认识“无水港”建设的重大战略意义，把“无水港”建设放到整个经济社会发展的全局中及早筹划，列入全市“十三五”现代综合交通运输体系建设规划中优先实施，责成交通运输部门充分发挥海事管理职能和行业内部联系的优势，确保我市的“无水港”尽早建设，尽早产生效益。
二、捷足先登，争取更多政策和资金支持。目前，我市为全省首家提出创建“无水港”的市，市交通运输局已将这一构想与省地方海事局进行了有效沟通协调，形成了可行性研究报告，提出了专项课题研究所需经费的请示，并得到了上级领导的明确支持。为此，要抓住这一有利时机，及早动手，争取更多的政策和资金支持，为全省“无水港”建设创造一个良好开端。
三、科学谋划，充分利用兰花保税物流中心的基础设施和软件功能。为了加快经济转型发展，市委、市政府授权山西兰花保税物流中心有限公司负责兰花保税物流“无水港”中心建设。园区规划面积2000亩，园区内包括国际商品交易中心、国家级区域电子商务平台、智能化城市等。
