主页（http://www.cnwulian.net）：把握要义 精准发力 加快推进铁路现代物流企业建设
一要把盛光祖总经理的讲话精神作为建设铁路现代物流企业的思想动力。这次讲话，是在深入推进铁路现代物流企业建设的关键阶段作出的一次十分重要的讲话，为深入推进铁路货运组织改革指明了方向。学习讲话精神，就要强化责任担当，增强时不我待的紧迫感，树立必胜的信心和决心，确保现代物流企业建设期到必成;就要锤炼求真务实的工作作风，坚持问题导向，着手解决货运组织改革的各种突出问题;就要运用好讲话揭示出的科学方法，强化战略思维、系统思维和辩证思维，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，增强物流领域的话语权;就要大力开拓创新，以货运机构、营销岗位、薪酬制度改革为切入点，深入落实5个方面的重点任务，加快推进南宁铁路局现代物流企业建设。
二要把提升货运物流能力作为建设铁路现代物流企业的基本前提。盛光祖总经理强调，物流基地建设是发展铁路现代物流必不可少的物质条件。这就要求我们紧密结合新形势下的区域经济发展，科学谋划布局，完善基础设施，提升运输能力。要加快推进物流基地建设，按照“布局合理、功能完善、便捷高效”的原则，着力构建“1+9+26”综合物流网络;加强与地方政府的协调沟通，加快推进南宁沙井、柳州西鹅、桂林西3大综合物流基地和雒容商品车物流基地建设;加强对短平快项目的调研评估，补强完善铁路物流设施设备，重点打造玉林中药材、廉江家电物流基地和梧州集装箱集散中心，完善仓储、装卸、配送等物流服务功能;强化专用线开发利用，加快推进扶绥海螺水泥等6条专用线建设，畅通货运“最后一公里”。
六要把健全经营管理机制作为建设铁路现代物流企业的重要保障。建设铁路现代物流企业，必须建立起一套符合市场规律、与新的货运组织模式相配套的运行管理机制。我们将对现有规章制度进行全面梳理，在充分调研认证的基础上，抓紧修订印发《货运规章管理办法》等3个规章制度。完善运输保障考评机制，核算好各单位预算指标，逐级分劈考核到岗位，促进“前店”“后厂”工作职责、流程的进一步优化，提升货运物流效率。完善货运营销人员薪酬体系，建立营销排名机制，加大市场营销考核激励力度，对各级干部强化货运经营责任问责。健全监督约束机制，严格执行各项纪律，切实规范经营行为。
五要把创新运输组织方式作为建设铁路现代物流企业的根本途径。盛光祖总经理强调，受理方式的变化，必然要求运输组织方式进行相应的改革和调整。这就要求我们牢固树立“把方便让给货主、把麻烦留给自己”的理念，主动开展自我革命，全面创新运输组织，提高货运产品核心竞争力。做好“前店”与“后厂”的有机衔接，对占南宁局货物发送量超过75%的大宗物资，通过保障空车配送、保障装车去向、满足特定装车需求的方式实现“保你用”;对运到时限要求较高的货物，通过“点对点”、编组站间集结直达等方式，大力压缩在途时间;对有特殊要求的货物，根据客户需求制订运输方案，提供差异化个性化服务，实现优质优价。创新运输组织，抓好始发列车装车组织，紧盯中间运输组织，抓好到卸站卸车组织。用好编制计划决策辅助系统，构建准确的现车大数据平台，实现动态车流预警和评估分析，自动编制“一日一图”。由局调度所对新揽来的货源实施全程重点跟踪，努力以时效性、安全性、稳定性优势赢得市场。
四要把改进货物受理方式作为建设铁路现代物流企业的核心任务。盛光祖总经理指出，改进货物受理方式是必须“彻底解决”的问题。这就要求我们变“以我为主”为“以客户为主”，实现真正意义上的敞开受理、直接办理。全天候、多渠道收货，并大量开设“无轨站”，实现敞开受理;稳住大宗货源，进一步帮助各大企业制订物流整体解决方案，巩固与5家大企业签订的“总对总”战略合作协议和56家重点企业物流总包的成果;加强零散货物组织，分品类为企业制订物流解决方案，打造八桂货物快运列车品牌，拓展新增零散、批量货源;针对广西汽车、食糖、中药材、小家电等特色货源，提供个性化运输服务，打造特需货运班列品牌;巩固扩大“南菜北运”品牌，大力开辟冷链物流市场，常态化开行百色、防城港至北京大红门果蔬、海鲜等冷链班列。下一步，我们要抓住北部湾经济区建设、珠江至西江经济带建设战略机遇，大力发展集装箱运输，加强公铁联运、水铁联运、海铁联运，不断拓展物流市场空间。
中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖7月9日在专题研究货运改革时的讲话，是贯彻五大发展理念的具体体现，是铁路深入推进供给侧结构性改革、加快铁路现代物流建设的行动指南。我们通过深入学习研讨，充分认识到贯彻落实盛光祖总经理重要讲话精神，需要准确把握精神实质，结合实际因势施策，切实将铁路现代物流企业建设的各项要求落到实处。
三要把构建营销组织体系作为建设铁路现代物流企业的关键环节。按照盛光祖总经理提出的建立市场分析机制的要求，集中全局智慧和力量开发应用货运营销决策支持系统，依托大数据平台，建立常态化市场调查分析机制，精准掌握占全局85%以上货运量的近300家企业信息，涵盖货物品类、货源流向、运输方式及运价等信息，实现智能化、数据化、实时化分析管理，并逐步丰富拓展;创新“区域+品类”精准营销模式，构建全覆盖、网格化营销格局，甄选核心客户，实施精准营销。近期，我们将按照“强化营销、竞争上岗、减少冗员、加大考核”的思路，优化营销机构设置，组建营销队伍，建立“基本薪酬+挂钩工资+单项考核+成果提成”的激励机制，开展营销先锋竞赛，最大限度调动积极性。
