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铁路货运“无轨站”迎合物流精细化需求
2016-08-08 17:26:05 [来源:华声在线] [作者:吴祖伍] [责编:印奕帆]
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记者从南宁铁路局了解到,广西首个服务东盟跨境货物运输的铁路无轨火车站——东盟海陆铁联运跨境物流“无轨站”，将于7月28日在中越边境城市东兴市北部湾国际海产品市场正式挂牌运营。(央广网8月1日)
在当今这个时代，谁抢得先机谁就赢得市场，谁占领地理优势谁就抢得先机。现代化的物流不仅仅是简单的货物位移，而是信息化、自动化、网络化、智能化和社会化的叠加，是低成本、高效率和周到服务的叠加。铁路货运此次开设的“无轨站”无疑迎合了当前大众物流精细化的多重需求。
首先，“无轨站”是铁路货运向现代物流转型的产物。随着社会物流的不断发展，人们对物流要求也日益提高，寄递物品希望一个电话就能有人上门接货提供一条龙和一站式的服务。虽然铁路路网四通八达，但办理货物运输的各货运站离城区相对较远，这与当前城市大街小巷如雨后春笋与日俱增的社会物流企业和快递营业部相比，显然缺乏明显的竞争优势，地处闹市的社会物流企业和快递营业部占有天时地利，抢占了近水楼台先得月，向阳花木早逢春的有利先机。铁路货运要想在物流行业成为巨头，自然不能坐等客户上门，变坐商为行商，变货场为市场，于是“无轨站”便应运而生了。
其次，“无轨站”降低了客户的物流成本和时间成本。“无轨站”和其它社会物流营业部一样，设立在城市的闹市区或交通发达的站点，除了为客户提供常规的商贸洽谈、业务受理、核算和交付等物流配套服务外，还提供金融物流、供应链一体化等增值服务，可以根据客户需求提供上门接货和送货上门等服务，让客户足不出户，一个电话就能实现货物寄递，从而减少了客户往返铁路货运办理站的物流成本和时间成本，自然受到客户的青莱。
再次，“无轨站”有利于铁路货运做大零散白货。随着国家供给侧结构性改革政策的出台，大宗货物短期实现大幅增长难度增大。今年一、二季度煤炭、钢铁等大宗能源材料的物流需求持续走低，机械制造、医药、电子产品等高价值、高品质和高效率的物流需求持续快速增长。零散白货物流需求增长与铁路开设“无轨站”不谋而合，为铁路货运提供接取送达，抢占物流市场的机会，促使铁路货运由传统的站到站传统运输向门到门的物流一体化、供应链物流阶段转变，对做大零散白货起到至关重要的作用。
最后，“无轨站”有利于铁路货运做大鲜活货物。在这个微商、电商常态化的今天，不仅是寄递货物足不出户，电商交易更加方便快捷。鲜活货物，既要鲜，又要活，这就要求物流企业将揽货点搬进市场和果园，完成从产地到餐桌的全程物流配送服务。而铁路货运开设“无轨站”就是将物流的触角伸入客户的产地，通过面对面的交流和零距离的对接，按照温度敏感型产品的运输需求量身定制物流方案，采取集装化全程衡温运输，不仅保证货物的鲜活，还充分发挥了集装化、常态化运输的优势，实现了单一运输向常态化保供物流的转变。
综上所述，“无轨站”可以说是铁路货运向现代物流转变应运而生的产物，是铁路货运市场的延伸和拓展，也是铁路货运进入社会物流的重要标志，“无轨站”对推动铁路货运向现代物流转型，扩大物流市场发展起到一定推动作用。(吴祖伍)
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