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人工智能 在百度地图上“深度挖掘”

2016-08-12 12:27 出处:互联网 人气: 评论(
密爱宠妃 600223 大德汇通 异界妖僧 网游之天地传说 鄢陵乔帅 清吉泰 极品男妓 狗蛋大兵有几部 野球长打王 甘灵纹 祖斯莉 品色楼 38384列车

2016-03-13 09:28

  “数据饥渴”一直是地图产业挥之不去的痛。第一,数据永远不够全,人类能到达的一切地方的数据,地图厂商都希望能够获得;第二,数据永远不够细,地图厂商希望能拿到更精细的道路数据;第三,数据永远不够新,哪里修路了,哪里拥堵了,地图厂商希望拿到的数据无限逼近于当前的真实情况。更全、更细、更新的空间数据,是电子地图“无限逼近真实世界”的理想。

2016-05-27 21:14

2016-03-28 07:41

  帮助用户穿越时间与空间

  创新采集技术治疗“数据饥渴”

  众所周知,地图是数据驱动型,真实世界数据对地图厂商多多益善,对这些数据进行高效的处理并转化成有用功能或商业价值,这是所有地图厂商不约而同在做的事情。因而,接下来的竞争焦点,就在于谁能更有效率地处理海量地图数据,并从中挖掘出更多的深层价值。高效率处理数据需要人工智能,挖掘大数据深层价值更需要人工智能。

  • 人工智能概念股有望受追捧

    有分析认为,谷歌AlphaGo与李世石进行人机大战,将引来社会各界对人工智能的关注,建议投资者积极关注人工智能个股的事件性机会。 广证恒生研报给出的数据显示,2014年人工智能领域全球投资总额超过19亿美元,同比增长超50%。其中,风投领域共完成40笔交易,总金额高达3.09亿美元,同比增加302%。

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      此次,百度地图还对外展示了正在测试中的无人机采集设备,既可用于对道路车道线、地面标识的补充采集,也可用于航拍俯视的全景遥感地图数据。对于路网数据的更新,无人机凭借其机动性也可被用于迅速采集和确认的流程当中。

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      目前,百度地图已经将采集数据作业从传统的两个人变成了一个人,而在人工智能技术帮助下,单人采集作业时的重点是驾驶汽车,如果百度将其正在研发的无人车与地图采集结合起来,这个人的工作很可能被机器取代,实现从单人采集到无人采集。

  • 业界专家:大数据驱动人工智能 但不应盲目发展

    “人工智能需要大数据来驱动,特别是运用大数据算法之后,机器人会更加智能。”小i机器人创始人、总裁兼cto朱频频在参加2016数博会期间说。 朱频频认为,增加机器人的计算能力,通过芯片设计,不断增强cpu计算能力和gpu的浮点计算能力,其次运用大数据算法以及大数据技进行推动,同时,智能机器人形成产业是人工智能发展的三个必要条件。 业界把人工智能主要分成计算智能、感知智能和认识智能。

      7月28日,长安汽车正式向百度地图交付了三款型号共80辆汽车,用作百度地图外业采集车,至此百度自主的数据采集车已达到250辆。这些搭载着360°全景镜头和激光雷达的数据采集车辆作为主要的主力军,承担全国的基础道路信息、全景和高精度地图数据的采集任务。利用对采集技术的创新,百度地图很早就实现了一人同时进行“驾车+采集”的工作模式,与传统的两人工作模式相比,既节省了人力又提升了效率。

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      这世界变化太快!完全基于人工的地图数据采集和处理,覆盖的地方将十分有限,且很难在时效性上有足够的保障。在覆盖地方更多、时效要求更高、地图精度更高之后,数据采集的工作量将会指数级增长。所以,地图数据采集早已过了“人多力量大”的时代。

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      提升用户体验、降低数据采集成本,挖掘商业价值,地图与人工智能技术均有大量的结合点。大数据平台与人工智能的密切结合,不仅是地图行业“水到渠成”的发展趋势,也是更多行业的发展方向。

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  • 相关阅读

      作为国人首选的地图应用,百度地图拥有4500万个POI(兴趣点),覆盖国内道路总里程670万公里,吸引了超过5亿的用户,平均每日响应的用户定位请求达到300亿次,市场份额和用户规模均位居行业第一。“在背后支持海量用户每日高频使用的,是百度地图作为‘基于大数据的人工智能出行平台’的核心技术能力。” 百度地图总经理李东旻说。

    2016-04-08 03:38

    (责任编辑:罗伯特)

      挖掘地图数据的深层价值

      重庆新开通了一个复杂的立交桥,百度地图可在一夜之间上线地图导航;北京暴雨后积水,百度地图快速上线积水路段提醒;这些给人们提供便捷的服务背后,都体现了超强的动态数据采集能力。

      除了大幅提升数据采集能力,人工智能与电子地图的结合,还有更多可能性。

      百度的解决方案是用人工智能来实现尽可能多的任务。百度地图通过人工智能技术来进行数据采集和处理,大幅提升效率和降低成本,完成依靠人类无法完成或很难完成的任务。

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  • 业内人士:大数据与人工智能结合将实现更大商业价值

    人工智能的快速发展与数据量的高速增长密不可分。京东技术副总裁赵一鸿透露,目前仅京东大数据平台总服务器数量就超过10000台,数据总容量突破100PB(拍字节),每天新增超过1.5PB数据,每天约有20万个报表分析作业运行,日处理达到150亿行数据量。 从科技企业的实际应用来看,大数据已成为最重要的资产之一。

      治疗“数据饥渴”症的唯一办法就是加强数据源采集能力。

  • 角逐人工智能,中国有望下出“好棋”

    然而,目前人工智能创新和创业的热点还主要集中在北美、西欧地区,中国科研机构和企业尚未在这个全新的舞台上领衔。 中国科学院副院长谭铁牛曾表示,中国在人工智能领域的整体发展水平与发达国家相比仍存在差距,尤其在高精尖零部件、基础工艺、工业设计、大型智能系统、大规模应用系统以及基础平台与数据开放。

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  • 人工智能升温 大数据基金扩容

    此外,基于不同数据来源的策略相关性较低,分散化的投资能够降低组合的整体风险。 “此次围棋大比拼,阿尔法狗还输了一局,虽然有很多人在说有故意输的可能性,不过我们为什么就不能反过来考虑,人的思维也会探索到人工智能所达不到的领域呢?”华南某基金公司互联网部负责人透露,随着人工智能的逐渐放开,基金经理可以将一部分工作适当地放权给人工智能程序,自己专注于一些擅长的领域,这样。

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      ■延伸阅读

    2016-03-20 17:27

    2016-03-16 03:31

    2016-03-14 01:29

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    免责声明:中国网财经转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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      用机器取代人,正在越来越多的行业发生。依托于人工智能等技术,百度地图让地图数据的采集和生产变得更加高效、科技范儿。

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      坐在数据采集车上,记者看到司机一个人一边开车一边通过语音交互方式发出各项指令、完成采集,各种自动化系统让外业采集不再那么专业,降低了人力成本。

      自行车无人机都“装备精良”

      这些采集车所使用的核心采集设备主要包括GNSS+IMU、成像系统、Lidar点云系统。简单地说,采集车是百度地图“数据”的输入,三类系统负责采集不同数据:“GNSS+IMU”采集定位信息,确保地图的精度,这也是传统地图采集车的重要录入数据;成像系统采集影像,供后期处理使用,这是互联网时代地图采集新增的输入模块;Lidar点云系统更高级,可采集4K地图、高精地图,供半自动驾驶、无人驾驶汽车使用。

      除了采集车之外,一排电动自行车和两个铁架子似的背包也吸引了记者的目光。原来,汽车不适合进入的小巷、胡同、绿道等场所,可使用电动自动车、单人全景采集背包及室内图采集背包进行采集,以便能够提供步行导航、骑行导航。

      数据处理交给了人工智能

    2016-03-10 07:21

      7月28日,百度地图首次向媒体开放其位于广东省佛山市顺德区的数据中心,详细展示了百度地图从外业采集到内业数据处理的全过程,完整展示了一个POI点、一条道路呈现在百度地图上的过程;同时,百度地图还首次对外阐述了人工智能、深度学习等技术在地图数据生产领域的应用。

      具体来说,在对道路两侧建筑上的广告牌进行识别后,进而根据已有的数据库进行对比,判断是否有位置信息发生改变,最后将发生改变的信息进行自动化更新;基于同样的原理,还有对车道线和道路标志牌的识别和更新。人工智能参与内业数据处理和生产,其弦外之声还在于在一定程度上缩减内业团队规模,降低成本。

  • 从AlphaGo和百度“四岁大脑”看人工智能未来
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