主页（http://www.cnwulian.net）：青岛海关推进海铁联运“一单制”改革助力物流提速
青岛海关持续推进海铁联运“一单制”改革，有效提升物流效率，助力区域经济发展。作为我国北方重要的外贸港口，青岛港不仅是黄河流域最便捷的出海口，更是连接内陆与海洋的重要枢纽。近年来，青岛海关积极落实国家关于多式联运发展的战略部署，推动“一单制”“一箱制”改革落地见效，进一步优化通关流程，降低企业物流成本，提高货物通关效率。
“一单制”改革的核心在于实现从内陆到港口的全程提单化管理，企业可通过一张提单完成货物的内陆运输、港口集货、配载及出口等环节，避免了传统模式中因多份单据带来的重复操作和信息壁垒。这种改革不仅简化了物流流程，还提升了货物运输的透明度和可追溯性。青岛海关所属黄岛海关口岸监管处监管三科副科长刘洪波表示，通过推动黄河流域内陆港与港口码头作业系统之间的数据互通，海关将港口的集货、配载等前沿功能延伸至内陆，实现了海铁联运的深度融合。
与此同时，青岛海关还积极探索“陆海联动、海铁直运”的新型物流模式，使内陆货物班列能够直达港口并直接装船出口，大幅缩短了运输时间。这种模式不仅提高了货物出口的时效性，也增强了港口对内陆地区外贸的支撑能力。据统计，2025年前11个月，青岛港完成海铁联运量达262.5万标准箱，同比增长11%，持续保持全国首位。这一成绩的背后，是青岛海关在优化监管流程、提升信息化水平、强化政策支持等方面的持续发力。
青岛港国际物流有限公司海铁联运中心经理助理代学超指出，海关持续加快铁路与港口的衔接，推动“前港后站、一体运作”的海铁联运模式，不断夯实基础设施建设，提升硬联通水平。通过与铁路部门协同推进，青岛港实现了内陆货物的快速集散和高效转运，为黄河流域省份提供了更加便捷的出海通道。
随着海铁联运“一单制”改革的不断深化，青岛海关在推动物流提质增效方面取得了显著成效。该改革不仅提高了物流效率，还降低了企业的综合运输成本，预计黄河流域省份境内运输成本可降低约20%。这为区域经济一体化和“一带一路”建设提供了有力支撑，也为中国外贸高质量发展注入了新动能。未来，青岛海关将继续深化改革创新，推动更多便利化措施落地，为打造高效便捷的国际物流体系贡献力量。
