主页（http://www.cnwulian.net）：上海发布“人工智能+交通”核心成果
近日，上海市交通领域传来一系列突破性进展。在交通强国科技创新建设成果发布活动中，一系列“人工智能+交通运输”核心成果集中亮相，标志着上海在构建智能化、一体化综合交通体系方面迈出了坚实步伐，也为全国交通领域的数字化转型提供了重要示范。
本次发布的成果全面覆盖了从基础设施到运营管理的多个维度。在科研创新层面，同济大学等高校展示了其在交通基础设施韧性提升、高速磁浮、低空经济等前沿领域的攻关进展与转化成效，体现了产学研深度融合的力量。与此同时，重庆、天津、贵州等全国十余省市也展示了各自在“人工智能+交通运输”方面的应用成果，呈现出全国范围内技术赋能交通的蓬勃态势。
更具标志性的是，上海市交通领域“人工智能+”应用创新矩阵正式亮相。该矩阵通过揭榜挂帅等形式，确定了覆盖全交通业态与流程的示范场景承担单位，旨在加速新技术与新产品的商业化落地。同期揭牌的上海交通行业数据创新实验室，将聚焦交通科技研究、自动驾驶等关键领域，致力于培育标杆应用与高质量数据产品，为行业发展提供核心数据驱动力。
为进一步夯实智能交通的底层支撑，上海市交通委员会分别与上海市气象局、中国联通上海市分公司签署了战略合作协议。前者旨在推动交通与气象数据的深度融合，提升对恶劣天气的预警与应对能力；后者则将依托5G-A等新一代通信技术，共同构建更高效、更安全的智能交通体系，从通信层面保障车路协同与自动驾驶的稳定运行。
在区域协同与测试环境建设上，成果同样显著。长三角一体化发展取得新突破，沪苏两地智能网联汽车测试应用场景实现互通，这将极大促进区域产业协同和自动驾驶技术的商业化运营进程。上海本地的测试环境持续扩容，浦东新区、闵行区及虹桥枢纽新增开放测试道路，使得全市累计开放测试道路达3173条，总里程超过5238公里，覆盖约三分之一的市域面积，形成了一个全维度、广覆盖的自动驾驶测试场景网络。
尤为引人注目的是，国内首个特大城市全域交通信号灯数据开放与应用管理服务平台正式发布。该平台汇聚了全市约7600个路口的交通信号灯实时数据，并向符合条件的市场主体开放。这一举措为高级别自动驾驶车辆的研发与量产提供了至关重要的“路况感知”基础设施，有望显著加速自动驾驶技术的成熟与落地。
在同期举行的专题研讨中，来自交通运输部、地方交通管理部门、学术界及产业界的代表围绕“人工智能+交通运输”主题进行了深入交流，共同为行业的高质量发展建言献策。这一系列从政策、技术、数据到场景的系统性成果发布与合作启动，不仅展现了上海作为国际大都市在智慧交通领域的领先布局，也预示着中国交通产业正全面驶入以人工智能为核心驱动力的新发展阶段。
