主页（http://www.cnwulian.net）：物流园的长车、大车怎么实现无人值守智能收费
谈起物流园，大家肯定都不陌生，是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。随着时代的发展，物流园将在现代物流业中发挥着越来越重要的作用。
由于物流园的特殊性，进出物流园的大部分都是长车、大车，那么这类型的车要如何实现无人值守智能收费呢？爱开客针对物流园区停车的特点和特定应用需求，实现了不同车辆按不同长度实现智能计费，给入驻园区的企业提供更好的停车服务。
物流园区停车场车流量大、车辆种类多，大小车、加长车混杂通行的特性，决定了其不适用市面上一般的解决方案，而需要一套成熟的，能够完善解决车长测量和分类计费的停车场管理方案。
现有的测量车长技术以红外、雷达、人工测量为主，方案复杂、成本高、维修难，更致命的是，准确率难以保证，而无法准确测量车长，就难以实现“无人收费”。
三目车牌车型识别单元是我司针对高速公路和物流园区等应用场合对车牌、车轴和车身的识别需求推出的车辆识别单元，该单元可识别车牌号码，车身颜色，车辆品牌，车辆类型，车辆轴型，车辆轴数，车辆的长、宽、高等关于车辆的各个参数。并能输出车头、车身和车尾高清图片，并对车辆经过时的过程进行录像上传。
在设备安装时，首先要保证中间车身相机的拍摄方向与车道方向垂直；其次相机安装距离地面高度1.6米-2米；第三要相机的三个摄像头没有遮挡，不影响对车辆的识别。
有了爱开客公司研发的物流园无人值守智能收费系统，再也不要担心长车、大车无法计费了。在出入口采用车牌识别摄像机+AI智能测长摄像机，通过视频流综合检测分析，快速同步识别出车牌号码、车长、车型等信息，大小车辆准确判断，顺畅通行。此外，根据物流园区业务需求可设置货车与小轿车采用单独车道分离管控。
