主页（http://www.cnwulian.net）：何为建设智慧城市的正确姿势？
从一开始，韩国就计划投资400亿美元，用最先进的技术，设计出一个软件和硬件高度集成的智能空间，包括智能家居、智能交通、智能办公等方方面面。
但到2019年，以一个名为“Block Sidewalk”的民间组织请愿希望阻止Sidewalk Labs的项目推进为转折点，整个项目陷入了长期的关于“数据隐私能否得到保障”的纠葛中，尽管Sidewalk Labs强调不会采用人脸识别技术，不会将使用者的个人信息用于商业用途。
将居民现实需求和感受放在首位的智慧城市，才有可能发展为一套成熟的城市建设模板。
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失败的原因在上文中或多或少已经提到。
但其实这里面的重点，并不只是一套智能交通信号系统，也不只是一套智能路灯系统、智能建筑系统。智慧城市的深度内涵，着眼于能否尽可能多地将不同系统连接整合起来，其中的责任包括了政府监督、企业主导和生态参与。
据当时报道，该项目设计的未来城市愿景覆盖了智能家居、住宅建设、道路交通、地下管廊、建筑结构、公共空间运营等各方面场景，对ICT软件、硬件、AI算法都有前所未有的巨大需求。
案例二僵持3年，“无解”的数据隐私担忧问题
最后再说韩国松岛新城从“全球标杆”掉落为“闲置城市”的缘由，从实质看，外界的嘲点在于“产业新城”变成了房地产项目，从中很难看到整个智慧城市产业链的协同合作，进而才导致了产业集聚效应不明显、人口增长缓慢，发展动力不足。
互联网公司提的理念不是金科玉律，甲方单位也应该对项目有清晰的规划和持久的责任心。仅凭着走一步看一步、想到哪改哪的心态，最终一定做不出来具备持续生命力的智慧城市运营项目。
而且这种“另起炉灶”建新城的思路，虽然规避了很多旧城规划不合理的历史问题，但因为要承受漫长的建设周期，巨额的资金投入，一旦缺乏商业吸引力，早前的投资建设也将变得缺少意义。虽然是走了捷径，但风险尤其不小。
2017年，Sidewalk Labs宣布投资5000万美元，以多伦多市中心一处社区为起点，启动全球第一个智慧街区项目Quayside，计划在该生活空间内安装大量的传感器和智能设备收集各方面的信息，以便更了解人们的居住、出行等问题，提供精准匹配的智能服务。
值得相信，智慧城市的建设之路虽然相对漫长，但已经走到了增长的趋势之上。
当然，智慧城市的事情其实还在起步阶段。
责任编辑:haq
但有句话说，理想很丰满，现实很骨感。
案例一没有目标，规模1.75亿元的项目3年后便终止
更略感心酸的是，数据隐私的问题一日无解，Sidewalk Labs在其他城市的项目也会因同样的问题难以推动。
并且除了购买大量IT基础设施产品，项目合同签署后的3年里（2013-2016年，一期项目金额3500万），我们甚至看不到这个智慧城市项目究竟想要达成什么长远目标？再有到实施过程中发现很难推进项目，直至甲方开始要求退款。
到2025年全球范围内将至少产生26个成熟的智慧城市，预计有16个位于北美和欧洲，其余位于亚洲和大洋洲。
2003年左右，韩国政府在距离首尔50多公里外的仁川市，用填海造陆的方式，意图建造一座完全智能化的城市——松岛新城。一方面是为了缓解首尔的城市人口压力，另一方面是方便在全球范围内打造一个智慧城市样板，吸引全球资本、企业和民众的加入。
遗憾的是，由房地产开发商（美国盖尔公司）实际操盘的新城建设项目，在过于注重科技武装以后，呈现了高额的入住成本，人口聚集效应式微。很多年来，松岛新城连最初的吸引常住人口的目标都难以达到。
而松岛新城的最大特点，正是它是从0开始建设的，完全摆脱了旧城可能存在的历史包袱，可以用颠覆性的技术从头武装到脚，实现前所未有的高科技与智能化。包括媒体报道的垃圾处理方面：在松岛是没有垃圾处理车的，而是通过地下管道系统连接，垃圾直接从人们的公寓中吸进工厂，并在那里进行自动处理。
在很长的拉锯战中，Sidewalk Labs曾提议建立一个独立的第三方以运行“数据信托”计划，降低自身商业利益和公共利益间的摩擦，但最终该计划也无奈流产，因为民众的关注点不只是第三方是否存在，而是他们能否成为第三方的一员，但很明显，过多的让步势必会有损于该项目本身的商业利益。
到2025年智慧城市将创造价值2.46万亿美元的商业机会；
