主页（http://www.cnwulian.net）：打造一流车联网产业生态
面对“车联网”新机遇，崇川区培育壮大现有产业，围绕产业链招商引资——
打造一流车联网产业生态
随着智能汽车、信息通信、智慧交通产业加速融合发展，车联网正成为全球新一轮产业竞争的制高点。面对“车联网”的新机遇，崇川区将车联网产业作为主攻方向，充分发挥自身优势，加大产业培育力度，驶入“新基建”的快车道。5月27日，江苏省级车联网先导区创建方案发布会上，我市发布省级车联网先导区创建方案，市区两级联动建设5G+车路协同车联网示范区。
全城最聪明的车，无需司机轻松驾驭九种场景
不需要驾驶员操作，可自动启动、停车、加速、减速、转弯，遇到突发情况，会根据实际情况自主判断应如何应对。在车联网产业示范园区——同济科技园产业示范园区，这辆“眼睛”大大的绿色小巴——小未（未来号）是当之无愧“南通最聪明的车”。在江苏智行未来车联网创新中心主任许长勇的陪同下，记者登上未来号，体验未来的交通。
和普通车辆相比，小未虽然也设有方向盘，但不需要人工实际操作，驾驶座上乘坐的是安全员，主要负责管理协调工作，车辆遇到突发状况才会起到辅助作用。打开操作面板，小未平稳地缓缓启动，在拐弯路段，一辆SUV反方向驶来，小未缓缓减速、向右打方向盘，及时避让。
“小未是L3级的无人驾驶小巴，可广泛应用于园区接驳等。”许长勇介绍，身体小小的小未共有卫星、雷达、激光、影像四种感知模式。通过四种模式收集到的所有信息将进入它的“最强大脑”也就是计算单元进行融合和计算，再对车辆发出指令。而让小未在园区内畅行无阻的基础是园区内车路协同场景的建设，这也是车联网应用的核心。作为江北首个5G+车路协同为特色的车联网示范园区，同济科技园已完成交叉路口碰撞预警、道路危险状况提醒、限速提醒、绿波车速引导等9个车路协同场景。未来，随着道路改造升级与5G通信网络覆盖至整个示范区，应用场景将增至20个左右。
两条最智慧的路，智能公交示范带来全新体验
有了聪明的车，智慧的路也是车联网建设中不可缺少的一环。汽车和道路作为交通主体，在车联网系统中需要协作化运行。今年，我市将启动两条5G+车路协同开放道路建设，为虹桥路（长江中路—工农路）和工农南路(崇川路口—星湖大道接口)为基础，总长8.3公里，全路段覆盖C-V2X/5G网络，未来将能提供不少于20个道路测试场景，实现车与人、车、路、云端的智能信息交换和共享。
然而，对广大市民而言，车联网对于普通汽车和驾驶员又会带来什么好处呢？许长勇介绍，车联网建设的核心目标是服务交通出行，减少交通事故、降低车辆排放、提升道路通行效率。驾驶员通过下载相关APP或关注公众号即可及时获得信息引导，提升通行效率；未来，当路口、路测都布有感知设备后，即使路况、碰撞危险感应也会及时推送给驾驶员，起到预警作用。
崇川区商务局局长邵敏介绍，作为南通中心城区，崇川区城市人口最密集、交通管理最复杂，对城市交通尤其是城市公交信息化、智能化和便利化的需求也更高。市区两级联动，以车路协同技术在“公交优先”项目中的示范应用为切入点，将惠民工程与产业培育紧密结合。在公交车上搭载道路交通融合感知单元、车路协同通信设备，实时显示并播报信号灯车速引导、行人穿越预警、限速提醒等道路交通信息。不久的将来，南通市民也可坐上这样的智能网联公交车，体验前沿科技给交通出行带来的便利。
补省产业链短板，积极培育省级先导区
车联网是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。作为全国车联网发展先行地和策源地，江苏正积极部署建设一批省级车联网先导区。省内南京、无锡、苏州等城市车联网产业的着力点大多在智能网联汽车和零部件、汽车检测认证环节，崇川区则定位车联网终端和智能路侧设施产业链培育，与其他城市错位发展，积极创建省级车联网先导区。
“崇川区电子信息产业基础好，在车联网终端、网络安全、路侧设施等方面有较为明显的优势。这些正是江苏省车联网产业链的关键环节。车联网上下游产业链长，车路协同信息交互环节是其中重要一环。”市委常委、崇川区委书记刘浩说，“目前，我们跟苏南四市八区签订了互联互通协议，正以车联网终端和智能路侧设施产业链为重点，加大车联网产业培育力度。”
崇川区现有车联网产业链企业20多家，在OBU车载单元、RSU路侧单元、通信模组、高精度定位、车规级功率器件等领域已形成一系列创新成果。其中，江苏鸿鹄科技是国内最早一批涉足车联网产业的科技型企业，拥有T-BOX、V2X车载终端（OBU）等主要产品；南通尚阳通自主研发的国内第一代车规级半导体功率器件MOSFET产品项目进展顺利，预计年底可以进行车规可靠性测试；南通市测绘院联合鸿鹄科技将共同研发应用于V2X环境中的“基于高精度定位的动态地图边缘计算装置”。
“培育壮大现有产业，围绕产业链招商引资，打造一流的产业生态是崇川区车联网产业发展的重点。”刘浩说。崇川区正以同济科技园作为车联网产业示范园区，积极招引车联网终端、智能路侧设施、C-V2X通信、网络安全等“车-路-网-云-用”五大板块相关企业和创业团队。紧抓先导区建设机遇，崇川区加速本地企业转型升级。重点扶持区内电子信息优势企业及智能网联汽车产业链相关企业的研发和产业化项目，支持传统交通设施企业产品往智能化、网联化发展，打造具有全国竞争力的品牌企业。
未来三年，崇川区将以车联网产业示范园区为主导，以示范应用引领产业建设，力争到2022年末，全区车联网终端和智能路侧设施产业链基本形成，相关产业产值突破100亿元，培育和引进50家以上车联网相关企业，打造国内领先的产业集聚区。
·袁晓婕·
