主页（http://www.cnwulian.net）：不仅改变城市拥堵，智能交通还能解决这些民生难点
天津依水而兴，水路交通对于这座城市发展来说意义深远。作为世界级人工深水大港，天津港主航道水深负22米，拥有各类泊位173个。谈及天津港智慧港口建设最新进展，天津港(集团)有限公司党委书记、董事长褚斌提到了“创新集装箱智能理货模式”。
自主交通系统也成为近年来国内外交通领域发展新方向。就技术层面，严新平认为，主要包括基础设施生态化、网联化、数字化，船舶运载装备绿色化、自主化，云组织服务个性化，以及水路交通系统与系统组分互操作协同等。
从信息港到数字港，再到现今的智慧港口建设，我国港口已进入关键的数字化转型时期。会上，中国工程院院士严新平提到这样一组数据：截至2019年末，我国码头泊位达22893个，万吨级以上泊位达2420个，运河通航里程12.73万公里，水上运输船舶数量达13.16万艘。
关键词二：无人驾驶
“我们正在辐射涵盖火车站和机场枢纽的5G网络，逐步实现全项目5G信号覆盖，探索5G在成熟交通领域应用新场景，不断开发高速通道探索信号系统、车辆诊断系统、乘客信息系统、视频监控系统。”在大会期间的智能交通峰会上，天津轨道交通集团有限公司副总经理陈旭感受深刻。
