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快货运赋能 “西南水王”蓝剑饮品用智能物流带动企业转型
推荐 2019-07-11 16:59:52
已有30多年历史的“西南水王”蓝剑饮品集团正在谋求业务“互联网+”转型，但是第一步，竟然将重点放在了核心板块之一桶装水业务的物流环节智能化改造上。
相比新生代企业，经营多年的传统企业想要获得持续快速的转型发展，往往伴随着无可回避的阵痛，更伴随着不破不立的勇气和魄力，更需要过人的智慧！
而通过上线快货运智能调度解决方案，蓝剑桶装水业务不破不立，通过物流业务的规范化、服务效率的提升、成本的优化，为下一步企业的转型发展夯实了基础。
“西南水王”转型谋变，物流减负先行
蓝剑集团是四川的饮料企业，旗下主要有唯怡饮料、冰川时代矿泉水、牧马岛现代农业等品牌产业。从2004年以来，蓝剑集团的饮料产销量已连续14年蝉联中国西南第一，成了名副其实的“西南水王”。
但随着近年来电商与新零售的迅速兴起，桶装水市场竞争的越来越激烈，蓝剑逐渐意识到，原有传统的组织架构和低效率、高成本业务流程已经开始限制自己市场快速扩张的步伐。想要实获得更快速的发展，首先必须完成自我变革。
2018年，蓝剑把砍向自己的“第一刀”，挥向了桶装水品牌“冰河时代”的物流板块，通过智能化工具对其进行“减负”，助推全局的转型。
蓝剑集团矿泉水品牌“冰川时代”已经发展成为国内大的桶装矿泉水企业，但由于桶装水重量大，货值低，物流半径受限，再加上经营模式传统、流程复杂、缺乏工具等原因，物流费用占了蓝剑桶装水版块（以下简称：“冰川时代”）成本中较大的比重，面对企业的快速扩张，物流模块逐渐成了限制步伐的短板。
痛定思痛，去年7月，蓝剑集团上线了快货运智能物流解决方案，全面规范化物流业务流程，通过物流的减负发展，带动业务形态和运营模式的创新转型发展。
蓝剑的任务是：
利用先进技术工具，对现有物流业务优化、互联网化，提升效率，降低成本，并以此为基础，积极拓展新的业务形态和运营模式。
经过近一年的应用，智能化工具为传统企业带来新生动力的效果逐渐体现出来。
快货运赋能 效益成本全面优化
“冰川时代”的物流业务十分复杂，销售渠道、运输车队司机归属、结算价格体系均较为多元化，为“冰川时代”物流管理带来了不小的难度，更何况随着业务规模的快速扩大，公司仅靠人力经验实现所有流程的管理，变得十分勉强。
2018年下半年，蓝剑集团引入快货运智能调度解决方案，利用智能化技术工具，对“冰川时代”桶装水业务的物流环节全面改造升级。
通过快货运智能调度解决方案，快货运首先对所有订单、车队、司机、货物进行信息化升级、梳理，实现货物从下单到签收的全面信息化管控，尤其是在调度、结算等各个关键环节实现“效率、成本、服务等的”质的飞跃。
调 度
抢单、抓阄分单 VS 一键智能调度
据介绍，物流调度是“冰川时代”物流全过程中的难点，主要表现在：
销售渠道复杂。“冰川时代”桶装水主要销往经销商、门店等用户渠道。
车辆来源复杂。除了自身拥有的车辆，还拥有外协车辆，经销商、门店所属车辆，以及临时用社会车辆等。
调度场景复杂。每天需要选择合适的车辆，运往同城或跨城区不同距离的多个门店，同时要兼顾车辆装载率、运单距离、需搬运货物数量以及派送货时间等因素，以及路况、限行等交通情况。
面对如此复杂的调度场景，通过人工实现科学合理的调度工作几乎是不可能的。用蓝剑工作人员的话说，此前“冰河时代”的物流调度现场简直是“刀耕火种”——当天车辆货物的调度全凭司机们当天“现场商量”、“自行分配”完成。
显然，距离近、货量少、利润率高等优质单，先被先到先得；距离远、货量大、利润低的单子，往往无人问津，不得不采用“抓阄”的形式，决定由谁运输。
而现在，所有的麻烦在10秒内就能被一键搞定。
在全面实现“冰河时代”物流业务信息化的基础上，快货运智能调度解决方案将货物数量、体积、重量、车辆、距离等所有物流因素都加入算法中，再加上禁限行等城市交通条件判断，用过大数据计算，实现优配载率、短配送线路的优秀调度方案。
由此，当天调度人员直接将订单导入系统后，一键就能得出调度方案，调度结果直接发送到司机手机端，不但解决了调度难题，也规避了运单分派不合理、利益分配不均、抢单挑单等带来的复杂人际纠纷消耗。
此外，系统还可以通过区块调度、就近指派等功能，实现不同场景下的调度需求，大大提高了服务的灵活性以及稳定性，也提升了服务效率。
之前，“冰川时代”物流部门仅仅一个分单环节，就甚至需要1、2个小时才能“尘埃落地”，期间还会出现纠纷、口角等意外情况。上线快货运智能调度解决方案之后，仅需10余分钟就能完成整个调度环节，且所有调度结果直接发送司机手机。
效率的增加同时，成本优化的效果也开始体现，原先存在的车等货、半载、运力资源浪费的现象基本杜绝。
结 算
一刀切计费VS定制化计价、一键结算
运费结算环节是“冰河时代”物流改造的又一大重点环节。
由于企业的车辆来源归属十分复杂，导致运费结算模式也是十分的复杂，不同车队结算费用、计价模式均不同，不但计费模式复杂，且极容易出错，给财务人员带来极大的压力。
因此，以往“冰河时代”采用了“一刀切”的方式简化了事，即所有同类型运单采用同一运价的结算，但这也造成了公司运费成本增高，司机工作积极性不高、挑单严重、纠纷不断等的问题。
