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“在车路协同体系中，路面、围栏、交通标志、信号灯、路灯等所有基础设施都可以向车辆传输信息，配合智能城市管理平台和智能道路决策后台，保证自动驾驶技术的大规模应用。”京东物流X事业部自动驾驶业务部经理万海波说道。
5G助力车路协同无人配送或全面实现
据悉，京东物流将通过率先在物流领域实现5G技术、车路协同技术、自动驾驶技术的应用，与合作伙伴共同打造客货融合、站城一体、三网合一（客运网、货运网、信息网）的智能化物流体系，同时为城市未来的智能物流体系规划提供样本，为推动未来城市智能化建设贡献力量。（海峡导报记者 崔晓旭 林墨涵 /文 常海军/图 通讯员 王玉琳 杨锦强）
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原标题：无人配送来了！厦门发布全国首例城市级5G智能物流配送应用
实现无人配送必然离不开5G。在本次场景测试中，京东智能配送机器人整个配送过程都被设置在交通枢纽的高清视频设备实时监控中，并通过5G网络回传到后台系统，通过对视频信息进行数据分析、应用及车辆调度等应用，实现车路协同系统管理平台。
车路协同是采用先进的通信和互联网技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。5G技术的日臻成熟也为车路协同系统的实现和推广奠定了基础。
京东物流、厦门公交集团双方也正在规划整合各自优势资源，充分利用厦门公交场站、BRT道路等优势公共资源，希望在无人驾驶、车路协同、物联网等高新技术产业方面展开全面合作。
研究表明，共享共配物流将成为未来城市社会资源合理分配利用的绝佳方案，能够大幅减少城市基础设施的重复建设，有效降低对环境的污染与破坏，为人们营造更好的生活品质，并带来社会效率的显著提升。
(责编：陈蓝燕、张子剑)
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