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亿兆华盛聚焦产业互联网,“四大创新”打造“智慧物流”平台

2019-04-11 12:03 出处:互联网 人气: 评论(
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  同时,平台还与“票根网”对接,鼓励司机使用ETC通行,运输过程中的过路过桥费也可根据实际运输业务,通过平台向物流公司开出ETC发票。此外,“亿兆通”作为无车承运人平台,具备代开3%的小规模纳税人发票资质,通过资源整合,实现资金流与票据流的合理闭环运转,有效解决了物流公司进项税难筹的问题。

  在大宗商品的物流业务中,货主通常会委托物流公司承运,物流公司再去找司机,此间沟通层级多,大部门信息只是口耳相传,容易形成信息不对称,造成不必要的麻烦。

  据记者了解,“亿兆通”平台是大宗商品第四方物流管理云平台,不同于业主委托物流公司、物流公司委托司机运输的传统模式,该平台为货主、物流公司和司机提供第四方服务,不仅通过线上撮合,解决信息不对成问题,而且能够为用户提供物流业务协同服务。

  目前,“亿兆通”平台已经在西北等资源丰富地区开始推广运行,受到司机、物流公司的一致好评,他们称该平台使得物流业务效率有大幅提升。未来,亿兆华盛通过电商平台的数字化优势,切实解决物流行业中的痛点难点问题,让物流参业务中的所有参与者享受到电子商务的红利。

  这一模式创新打破了传统模式下的信息孤岛,将“亿兆云商”中有关交易的静态信息和“亿兆通”中物流运输过程的动态信息进行融合,通过互联网技术搭建起与企业内部供应链管理系统的桥梁,从而将企业中长期滞存的线下信息,通过线上方式进行数字化表征,让一些长期留存、但未能有效利用的数据得到有价值的开发。

近年来,随着信息技术的进步,以全球化竞争为趋势的供应链管理不断步入主流渠道,企业之间的竞争逐步升级为基于企业规模的供应链以及供应链之间的竞争。物流贯串供应链的始末,是供应链业务中的重要环节。

  对于司机用户,因其在物流业务中具备开车运输的经营性,平台不仅将其当做一个个C端用户,还把其看做是一个小的B端个体,而为其提供更精准的服务。

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郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

  产业的发展离不开资金方的支持。专家表示,供应链金融在中国的缺口十分庞大,尤其在物流行业,绝大多数物流公司均为中小企业,其融资需求十分巨大。据统计,中国小微企业的市场需求有4.5万亿美元,但能够满足他们的融资需求只有2.5万亿美元。

  (亿兆通货车服务中心)

  北京亿兆华盛股份有限公司(简称“亿兆华盛”,股票代码870453)依托母公司亿利洁能股份有限公司(600277)在大宗商品领域的产业优势和规模优势,不断延伸产业链,在业务管理、后市场服务、金融和模式开展的创新,成功推出“亿兆通”大宗商品物流第四方SaaS协同管理云平台。该平台通过“互联网+大宗商品+供应链+物流”的产业互联网模式,提高行业信息化、智能化、自动化水平和业务协同效率,从而降低供应链综合成本,提高企业核心竞争力。

  Sc2B2C模式创新

  (亿兆通模式)

  “当前大宗商品物流行业所面临的痛点有信息不对称、管理手段原始,融资难融资贵等,但对于物流公司来说,最为迫切的还是进项税筹划不规范的问题”亿兆华盛总经理高智军说,“物流公司进项票据流失严重,税负成本高,有些公司不得已采用不合规的方式获得发票以缓解税务压力。”

  金融创新助力解决融资难

  在这方面,“亿兆通”平台通过打通货车后市场服务来从源头解决进项难筹的问题,物流公司可以直接将油气费用打入平台,司机在沿路的油气站手持“亿兆通”APP即可完成加油加气、购买轮胎配件等,产生的票据直接由平台开向物流公司。

  (智慧供应链体系)

  管理创新助力效率提升

  亿兆华盛在建立“亿兆通”平台的同时还建立有“亿兆云商”电子商务平台,“亿兆通”服务物流行业,“亿兆云商”服务供应链产业,两个平台可实现互联互通,从而扩大了物流原本的产业链长度,能够同时为B端(企业)客户和C端(消费者)用户一同服务。实现供应链到B端企业再到C端个体的“Sc2B2C”的模式创新

  众所周知,税务问题一直是阻碍物流公司发展的重要症结。运输过程中的所产生的加油加气费、过路过桥费都是进项税的重要来源,然而实际运输过程中,因为司机运输范围涉及广泛、运输过程情况多变,导致这一部分进项税票据大量流失。

  物流是贯穿供应链整体业务的重要环节,尤其在大宗商品领域,物流成本往往直接影响商品价格的高低,而管理效率的高低则直接决定了物流成本水平。

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  在这方面,“亿兆通”平台可以对其进行风险把控,实现数据资产化,引进多方资金支持,从而解决其资金短缺的问题。在资金安全的前提下,平台能够最大程度的提高融资效率,实现客户一次授信,循环使用。同时,结合实际场景,在运单环节、加油环节、ETC环节、都推出相应的融资产品。

  “我们通过底层订单信息、ERP系统、物联网设备数据、磅房数据、在途运输数据构建了资金流、信息流和物流,通过‘亿兆云商’、‘亿兆通’构成产业大数据。最后利用这两个平台建立人、物流与企业ERP系统的连接,实现将企业ERP系统云端化。”高智军说。

  值的注意的是,与传统消费互联网产品相比,亿兆华盛所打造的两大平台不仅建立人与PC、手机端的连接,还能够建立人、设备、ERP、软件及产品之间的连接。

  亿兆华盛产品负责人表示,通过“亿兆通”平台,各个业务参与者每完成一项工作都会形成节点记录,货主、物流公司、司机可直接在线了解业务进程,通过线上进行合同签订、制定计划、发派车、生成电子运单、装卸货确认、运费结算等,将原本只能在线下实施的工作搬到线上来,从而大大提高业务管理效率。

  货车后市场服务创新解决进项税难筹“痛点”

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