主页（http://www.cnwulian.net）：奇点汽车让物流车变成智能化车
这些年来，国家越来越重视绿色货运的事情，而奇点汽车正是看中了这一点，开始进军新能源物流车市场。
18年10月9日国务院发布《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》中强调：加大新能源城市配送车辆推广应用力度，并要求：到2020年，城市新增轻型物流配送车辆中，新能源车辆比例超过50%，重点区域达到80%。
新能源商用车为物流行业的发展带来了福音，但目前我国以物流行业为代表的商用车市场还处于粗放增长阶段，存在着效率低、体验差、事故多的痛点。以智能化、网联化为代表的新科技革命为以商用车为载体的物流行业的变革创造了可能。
奇点汽车聚焦新能源物流车市场，依托自身互联网，物联网，智能化，自动驾驶等方面优势，布局新能源商用车（物流）领域，设立株洲商用车生产基地，打造以节能、环保、智能、安全和超低运营成本为核心竞争力的新一代智能物流卡车，快速实现发展成为主流及领先的商用车企业。
一方面，奇点汽车一改传统车企逆向汽油车的简单粗暴做法，与中电投融和融资租赁有限公司以及运营管理上万辆物流车的地上铁深圳新能源有限公司达成深度合作，在深刻理解现有物流车缺点痛点的基础上，以株洲基地为研发中心正向开发商用车电动平台，改善电动商用车面临的续航里程和电池安全等课题，打造可靠的高品质商用电动车；同时奇点汽车也意识到：单纯的新能源车显然无法满足智慧物流对车辆的需求。以“打造一款真正意义上的智能汽车”为目标的奇点汽车希望进一步发挥智能化核心竞争力，将奇点乘用车上已达到量产水平的智能驾驶座舱、智能安全驾驶、智能车联网技术继而应用于奇点商用车上，从而为商用车市场贡献绿色环保、人性体验、安全便利、管理高效四大革新价值。
（奇点汽车高品质智能电动商用车家族图谱）
未来奇点商用车将以“用户体验”为核心的互联网思维，并应用 CAN+以太网的双主干网络总线的架构，在保持高速信息传输的同时支持软件定义硬件，通过个性化设置和不断升级实现区别于传统商用车的优异车内体验；同时，奇点还将与丰巢科技合作，共同开发无人驾驶物流车，并将积累智能驾驶技术应用于商用车研发。从而不断提升商用车的智能安全。
奇点汽车的这一汽车联网技术将会让物流车变成真正的智能管理，这样可以让物流行业降本增效，实现集约化的运输组织模式。
（责任编辑： HN666）
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