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深耕物流产业 20 年的翟学魂，与他眼中的「产业互联网」 | IF19
2019-01-18 21:18 来源:极客公园 公司 /物联网 /互联网
原标题：深耕物流产业 20 年的翟学魂，与他眼中的「产业互联网」 | IF19
当我们在谈产业互联网时，我们在谈什么？
G7 一直被看做是在「产业互联网」深耕的典型案例。G7 最初依靠物联网检测物流车辆的出发、到达、油耗、温度、发动机、刹车等等，利用这样一个「时效网络」一点一滴的不断的提升行业生产力的效能，给物流行业带来产业文明的升级。
在物流行业，当我们在谈产业互联网时，我们在谈什么？这个问题也许在翟学魂的心中有一个清晰的答案。
以下是 G7 创始人 & CEO 翟学魂在 2019 极客公园创新大会上的演讲内容（略有编辑）：
我特别喜欢张鹏给我的题目：产业智能之下的生产力进化。说到进化一定是有过去、现在、未来，我先跟大家说一下我过去是在为物流产业提供技术服务，而过去的产业智能是怎么进化的呢？
在这个过程当中，我和 G7 做了一个小事情。如果我们有很好的路，你要想在全国各地建立一个通达全中国的一个运输网络，你可能需要 5000 条线路每天对发，需要 1.5 万台车来运送所有的货物。怎么样合理的调度，怎么样让所有的车能够准点到达，在 8 年前 G7 就做一个小的工具，这个工具很像你们在机场看到的航班时刻表，我在 20 年前有机会给北京机场做了一个航班时刻表，所以我把这个思想引用到了货运领域，就用最简单的 GPS，把线路和 GPS 捆绑在一起，无论是 5000 条线路，还是 15000 台车，一个公司所有的线路和车都自动知道每一条线路有没有准点发、准点到。
刚才我给大家看的是现在产生的数据，我们不光是想产生数据，我们是想改变这件事情，比如刚才说的高温报警。
最近我们迈进了一小步，和全世界最好的冷机公司有了一个合作，用远程的方式把平台和冷机连接在一起，我们就可以控制这个冷机，不用再担心车里面的温度太高或者太低，因为无论全国有多少台车，需要什么样的温度，我可以在这里进行温度的控制，如果是水果的话，我想看一眼，我就可以看到车厢里的水果的实时情况。这是我们做的第一步，我们在这个产业里第一次创造了除了「看」，还可以「控制」。
很欣喜的是我们在去年也做了一个很好的尝试，大家可以看一下这台智能挂车。
需要人去记是因为我们的生产工具没有办法自己说话，有人管理是因为我们的生产工具不会自己管理。
可见物流产业是接受这个东西的，他们希望把生产工具改造成自己有智能，自己会操作，自己可以管理自己，自己可以算账的工具，这样是效率上的巨大提升。
我最后再给大家说一个我的观点，在说观点之前，给大家看一下照片，这是我们的技术人员在现场，大家看到光膀子的人，他就是这台漂亮的挂车的产品经理。
再看看底下的哥们，摞了一个箱子，他是我们公司最优秀的嵌入式软件的算法专家，他在搞车的算法，上面的哥们是我们公司最优秀的平台算法专家，当我们一个产业里，想要对这个产业有一些帮助的时候，其实不是说坐在一个很明亮的地方，光是搞搞新的东西就可以了，我们需要去实地解决问题。
这就是我想和大家分享的，谢谢大家！返回搜狐，查看更多
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