主页（http://www.cnwulian.net）：物流“好不好”矛盾凸显 中邮速递易智能快递柜为末端提质增效
图：中邮速递易推出智能快递柜以及超期收费模式，开启末端提质增效之路
而随着智能快递柜在物流末端日渐普及，智能快递柜已经成为了不少用户收发快递的最主要工具，但在不少城市的部分小区，每逢618、双11等电商大促期间，智能快递柜往往会存在爆仓现象，不仅如此，部分用户对存入智能快递柜的包裹往往并未及时取出，从而造成快递柜周转效率低下，针对此情况，中邮速递易通过执行用户入柜收取暂存费用和超期费用，通过超期收费模式，来促使用户尽早取走包裹，减少快递柜中的滞留件，提高智能快递柜格口的周转率，让智能快递柜能尽可能的为更多用户服务。
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众所周知，随着互联网的快速发展，越来越多的人开始选择在网上进行购物，网上购物使人们足不出户就可以买到自己想要的东西，极大地满足了宅男宅女们的生活需求和购物欲望，并且也催生了快递事业的快速发展。而随着消费水平持续增长，物流末端配送面临着成本不断增高，人员配送意愿持续降低的现象，可以说，物流末端的消化能力不足，反向制约了整个物流行业效率的提升，在末端派送方面已形成了“最后一公里瓶颈”。在此情况下，中邮速递易于2012年正式推出第一台智能快递柜，就开启了用科技为物流行业提质增效之路。
延伸阅读
中邮速递易推出智能快递柜以及超期收费模式，开启末端提质增效之路
据悉，中邮速递易智能快递柜解借助智能终端将人工派件转化成24小时自助派件，更加方便快捷。并通过集约化的配送方式，让快递员可以一次性的配送多个包裹，帮助物流企业大大降低了人工成本的同时，也提升了物流末端的配送效率。
除了智能快递柜、快件柜，中邮速递易又携手中国邮政，在智能快递柜的基础上推出了智能信报箱。中邮速递易智能信报箱是小区传统信报箱的升级版，集收寄包裹、信件、报纸等为一体。在提高传统信报箱的使用率的同时，也以集约化配送方式解决最先和最后10米的配送难题。此外，智能信报箱在使用场景上还变得更加多元化，不仅可以进入居民楼内，将物流末端的最后一公里变成最后10米，离用户更近，借用共享经济的模式，为更多的用户带来距离更近的服务。
业内人士表示，现代化经济体系，离不开物流的高质量发展。特别进入21世纪，由于国家政策的推动，新兴的物流业发展迅速，促进物流末端高质量发展已迫在眉睫。而中邮速递易在此背景下，推出智能快递柜等一系列智能终端产品，以及有效的超期收费模式，使得末端物流朝着高质量发展。
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近年来，我国每年派送的包裹量占全球总量四成，成为名副其实的物流大国。2017年全国快递业务量完成了400.6亿件，连续四年位居世界第一，对全球包裹快递量的增长贡献率超过了50%。然而，我国物流业“大而不强”也是一个客观事实。在全国，“有没有”的问题已经解决，“好不好”的矛盾日趋凸显。以提质增效而言，还有不少短板需要补齐，比如物流末端。值得一提的是，中邮速递易早已推出智能快递柜等智能终端，以及在全国部分城市试点超期收费模式，以少量的超时服务费来促使用户尽早取走包裹，从而提高智能快递柜的格口周转率，为全国物流末端提质增效。
为进一步缓解物流末端压力，中邮速递易推出智能信报箱
