主页（http://www.cnwulian.net）：王亮：天津市智能交通管理系统建设发展
2013-09-28 09:17:48 来源：Tranbbs.com 评论： 点击：
Tranbbs消息：2013年9月26日至28日，由中国智能交通协会主办的“第八届中国智能交通年会暨智能交通创新成果展”在安徽召开。27日上午，以《城市智能交通创新发展论坛》为主题的分论坛在合肥威斯汀酒店三楼会议室举办。天津市公安交通管理局所长王亮以“天津市智能交通管理系统建设发展”进行了主题演讲。
第三，数据应用，它最终的目的是产生的方法，实际上最后应用采用方法更关键的是要分析出能够评比决策，能够提供给广大交通管理服务的决策，所以这是我们今后的关注点。
责任编辑：吕圣霞
延伸阅读：
总结我们过去十年建设的内容，就是搭建了智能交通管理系统框架，包括在2012年智能交通管理系统框架，实现了智能交通管理系统基本功能。智能交通管理基础设施(设备)还处于建设期，我们从今年开始，按照市政府规定，我们开始进行基本建设。
我们重点说一说我们交通智能管理，智能管理系统当中，列出了五个方面内容，在2015年之前，我们在外场设备建设方面准备开始建设600断面的交通检测，当然这个是在我们前几年的基础之上实施的。视频监控设备目前整个天津市安全防范监控系统正在逐步实施，在建设当中视频监控建设是非常多的。我们交通智能管理业务系统也包括七大块。《规划》当中，关于天津市道路交通智能管理系统建设资金结算总计为22.9亿元，其中近期建设资金结算总计为9.9亿元。目前天津是属于一个建设起步相对较晚的城市，但是由于赶上了我们新一来智能交通建设，我们充分利用这次机会，把我们的建设作为一个跨越式发展。
我们今后关注的重点，我个人理解包括三个方面：第一，人机混合。在我们遗忘的建设当中，我们更多的是关注设备的应用，很少把人放在一个很重要的位置，我们交通管理部门使用这些设备是我们指挥人员来使的，我们在系统搭建当中要把不同的人的决策，要放到系统里面去，要适应新的媒体技术，也要充分发挥人的作用，人的背景，这是我们第一个关注的。
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王亮：各位代表，各位来宾。今天的会应该本来安排我们何建伟博士，但是他有事不能来，那么由我来向大家汇报。我今天汇报的题目是天津市道路交通现状，第二是建设情况，第三个是我们今后几年的发展规划。
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天津的定位是环渤海地区中心，城市面积近1.2万平方公里，其中中心城市为71公里的这么长一个滨海区，滨海新区在我们天津市的东部，辖区是2270平方公里，按照2009年滨海新区的行政区规划，滨海新区已经进入了高速发展的时代，连续多年增速在首位，形成了中国唯一的双城双港城市形态，
第二，系统监管。我们在建设过程中有很多道路交通作为的损害，这个系统监管我们分析的是分析在线和离线，系统的除尘，就是你时间长了以后你有大量的尘土，他肯定会造成系统的效率降低，但是你有这种图象的判断，及时发现问题，这个实际上是我们关心的。这是影响我们整个系统发生作用的很重要的内容。
1997年利用世界银行贷款，完成了天津市内环区域70个路口的信息控制系统建设。天津市开始在中心城区建设400套微博检测设备，55块LED诱导屏，180套视频监控，搭建了中心城区的智能交通系统平台。2010年天津市开始投资建设电子警察监控项目，其中包括了800个断面电子警察，600个视频监控，100个高清卡口。去年我们开始启动建设更大区域面积的中心城区的控制系统，实现了中心城区部分区域的建设。
滨海新区定位为中国北方的门户，高水平的现代制造业和研发转化基地。天津市2012您常住人口为1413万，外来人口393万，截止到2012年底，全市高速公路17条，全市机动车驾驶人321万人，月增3万人，年均增长15%，月增3万，一年增长30余万辆。目前天津市政府正在讨论机动车总量的限购。
第二大方面是我们天津市智能交通系统建设情况，主要包括四个方面的内容：
第三大内容就是我们未来天津的智能交通系统管理规划。今年5月份，市委市政府根据要求制订了《美丽天津建设纲要》，提出了五项内容，其中最后的内容是加快建设智能交通建设平台，还包括整个城市的智能交通系统。市政府组织市发改委、市管理局和市公安局编制了《2010年的天津市道路交通的管理规划》，提出了保障城市交通管理的安全畅通，实际上从这个可以看到，我们的规划是由两个部门统筹制定的，一个是公安局也就是公安交通管理局，另外是市政公共部门，这两家共同建立一个高级共享平台，实际上存在两个行政主管部门专门建立两个管理空间，一个是智能管理空间，一个是道路管理空间。
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总之我们也想利用这次机会跟大家共同学习，把我们未来三年的建设实施好，谢谢大家!
王亮：天津市智能交通管理系统建设发展
