主页（http://www.cnwulian.net）：语音用户累计破1.4亿！百度AI地图成智能交通基础设施
智能汽车、无人车都需要地图，特别是无人车，高精地图更是扮演着着汽车的眼睛的角色，没有地图无人车就不能识路。基础设施智能化离不开地图支持，城市交通规划、建设、整治和优化在地图大数据支持下都可以做到有的放矢，反过来基础设施智能化将给地图源源不断地贡献更多数据，减少人工数据采集。交通管理也需要地图的支持，比如有了地图大数据的预测，交通管理部门就可以针对性地采取措施进而预防和分流。
百度地图很早就启动了开放平台，为政府、企业、个人开发者提供地图开放服务，包括定位、轨迹、影像、数据等服务。截至目前，百度地图日均位置服务请求达900亿次，占有75%开发者市场份额，每日服务活跃应用及网站达65万，为150万地图开发者共同选择，其中包括深圳交管局、成都交警、首都机场等交通管理部门，摩拜单车等出行平台，顺丰等快递物流企业。
百度地图抓住了语音交互的趋势，正是得益于百度地图的AI战略。早在2016年，百度地图就开始将AI规模化应用在地图数据的采集生产中，2017年百度地图开始尝试将AI与用户端功能结合，今年初百度地图并入AIG（AI技术平台体系），成为百度地图全面AI化的开始，百度地图提出了打造“新一代人工智能地图”的新目标，从国庆假期语音助手用户数破1.4亿这个数据来看，已成为现实。
“我要从三里屯的团结湖地铁站出发路过望京的家乐福然后再去南锣鼓巷最后到我家，我要红绿灯少的不堵车的最快的路线，你帮我路线规划一下吧。”
作为百度国际化的先锋，百度地图从2014年开始国际化探索，截至目前已覆盖全球209个国家和地区。去年国庆假期我在日本旅游时就发现，百度地图在易用性、覆盖度和准确度上百度地图已经超过谷歌地图。正是因为此，百度地图海外使用度高，就不让人意外的。
