主页（http://www.cnwulian.net）：继知识付费之后，车联网或是在线音频的新赛道
怎么靠声音赚钱这事，中国在线音频行业想得越来越明确了。
2018年7月21日，第五届上海汽车博览会上，中国音频平台喜马拉雅FM 发布了新的车载版定制应用，给开车的人专门设计了更简洁的卡片交互。
定制车载喜马拉雅FM 界面 pic/官网
从最新版本来看，增加了很多车主“个性化”和“定制化”服务的内容：如，点开个性化首页，根据用户喜好调整频道卡片位置，而车主电台、定制节目列表一键听功能，调用喜马拉雅智能推荐接口精选适合车载聆听的内容，上车就能听到喜欢的节目，减少车主操作，日后逐步实现上班场景/下班场景/出游场景的全程播放功能;另外，新版本最核心的一点就是同步多个喜马拉雅核心功能：手机权益与车机全面同步，历史、下载、订阅、已购、会员全部出现在车上，方便随时随地接着听，如你在家里正在听的节目，到了车上可以继续接着听。
汽车，更准确说是车载娱乐信息系统，成了中国在线音频公司的新赛道。就像十年前，2008年苹果发布了App Store一样，这里或许正在形成新的生态。
市场调查机构IDC数据显示，2017年全球智能手机出货量比2016年少了0.1%。近两年，全球智能手机市场进入了停滞期，而智能汽车正在吸引越来越多的资本和大公司入局。比起智能手机，智能家居，智能音箱，有部分行业分析师甚至认为，智能汽车才是中国在线音频行业的未来战场。
1/汽车这个消费场景，移动电台一早就看到了
2012年，是移动互联网开始普及的第一年。用户有了碎片化上网的时间，音频则是满足碎片化时间的媒体，移动互联网创业正当时。
尽管业界不看好音频生意，但喜马拉雅联席CEO余建军发现随着汽车人群兴起，广播电台正在以每年 30% 速度的获得新生。他将之解读为只要有合适的使用场景，音频就有机会。而车载这个场景一直伴随着喜马拉雅FM的发展。
需要手机映射到车机屏幕上的 CarPlay
早在2014年起，喜马拉雅就已进军车载娱乐领域，开始了一系列动作：2015年4月与科大讯飞及漫步者达成战略合作，发布了5款新软硬件及解决方案新品，包括面向智能硬件的开放平台喜马拉雅Inside和第一款车载智能硬件随车听;2015年9月的百度世界大会上，作为第三方优质内容，喜马拉雅FM进入了百度车载智能平台 CarLife，成为其首批合作商之一;2015年10月，预置喜马拉雅FM的比亚迪·宋正式发售;2018年2月，喜马拉雅FM接入苹果Carplay，并推出carplay车载版本;2018年3月，携手长安欧尚和联通智网共推A800智网版车型，同时入驻吉利GKUI智能生态系统;5月，成为上汽大众及一汽大众的独家FM入驻前装应用。
2/付费成为了车载音频的新关键词
直到 2018年，移动电台们再次站在车载音频赛道上，格局已经有了新的变化。 而付费也成了车载音频的新关键词。
2013年，在美国旧金山举办的Content and APPs for Automotive USA 大会上，咨询公司IHS Automotive的车载信息技术研究员Egil Juliussen就曾提出过四种基本的付费模式：
1.车主购车时对车载系统一次性付费;
2.车主仅对进行使用的APP、车载软件或数据付费;
3.第三方(如广告代理商)付费;
4.增值服务模式：提供免费模式，根据内容和服务的升级收取不同的费用。
过去2年，音频公司做知识付费自己也已经积累了不少经验。但前提是，它们得为车主设计一套更适合该消费场景的内容、交互和搭载形式。
关于内容，最新的玩法是智能算法推荐。比如你早高峰开在上班路上的话，会给你推荐一些比较提神醒脑的歌。喜马拉雅FM都在做基于时段和地理位置的内容推荐。另外，像传统电台做过的汽车电台、购车和旅游节目也都会有。
喜马拉雅FM CarPlay 定制版本 pic/公开资料
“过去几年，各个移动电台在车载音频领域的合作几乎都是免费的，最多收点内容授权费。现在我们希望在合作共赢的前提下，争取更多的主动权，形成一个未来出行场景下为用户提供极大便利度和出行享受的商业模式。”一位接近于喜马拉雅FM内部的知情人士透露。2018年 2月，喜马拉雅FM 发布了 CarPlay 定制版。5个月后，在上海车展上，它针对Android 系统的车载智能平台，再次发布了定制APK。
定制的意义不大一样了。到了2018年，车载音频公司口中的“定制”，其实更接近于“标准化”。
3/车联网到底是门多大的生意?
艾媒咨询数据显示，预计2018年中国车联网市场规模增至3105亿元。而作为内容供应商，移动电台们的车载又能分到多少?
根据中国公安部数据显示，截至2017年底，中国汽车保有量约为 3.1 亿，其中新能源汽车保有量达153万辆，占总量的0.7%。2017年中国汽车产销量分别为2902万辆和2888万辆。除了有声内容版权授权费之外，假设平均每个用户花 10 块钱买有声书的话，移动电台们可以分到31 亿入账。
相比数据而言，更重要的是前景。
和两三年前相比，车厂已经明确地意识到智能化是未来汽车竞争的主赛道，并积极地布局产品。从2017年初开始，越来越多的上市车型搭载了智能车联网系统，在硬件和软件层面均有大幅升级。包括荣威RX5、吉利博越等车型的热销，也直接证明了市场对于智能汽车产品的认可。
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