主页（http://www.cnwulian.net）：索菱深化战略格局 上海航盛助力车联网“版图”
自2015年，索菱成功登陆A股中小板上市(股票代码：002766)后，发展更为迅速稳健。2016年，索菱惠州工业产业园投入生产，占地面积逾37000平方米，车间面积逾42000平方米，共18条SMT生产线，年产能高达150万台。同年，《互联网周刊》评选出国内车联网行业百强名单，索菱位列全国第15名。
二十载风雨，如今索菱拥有严格按照ISO17025国家级标准建设的实验室，占地2,000平米，实验设备投资逾2000万元人民币，其中50%以上工程师拥有10年以上的车载电子行业从业经验。目前索菱集团已申报322项专利、165项软件著作权，具备车联网互联互通技术、物联网硬件云平台接入技术、在线的海量数据储存能力、软件系统智能升级与开放云服务后台等技术实力，拥有车联网应用平台、安卓车载应用平台、北斗二代+GPS导航双卫星系统应用平台、全触控智联系列平台、高速PCB信号完整性设计技术、电磁场高速自动扫描技术、物联网大数据应用技术、嵌入式软件系统设计技术等核心技术成果，能够从多维度实现车载信息终端、手机、平板、电脑跨平台互联互通，满足各种消费者个性化需求。
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上海航盛不仅向客运、公交、校车、重卡及新能源等商用车及其他社会车辆提供系统的前装车载电子设备集成解决方案，还与河南郑州宇通客车股份有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司等国内一线商用车车厂保持长期的合作关系，在车载电子产品供应商中占有优势地位。
收购上海航盛，拓展车联网版图
2017年8月14日，深圳市索菱实业股份有限公司以1.425亿元收购上海航盛实业有限公司的95%股权。与此同时，索菱还增资自行科技500万元。这一布局充分实现了资源整合，也标志着索菱在汽车行业的版图进一步扩张。
目前，上海航盛在商用车前装市场的市场占有率已经达到了20%-30%。
责任编辑：李欣
来源：中国网
二十年沉淀，国内车联网企业百强
上海航盛成立于2002年，是国内商用车前装车载电子市场中的领军企业，致力于为国内外各大商用车厂商和运输企业提供产品配套和技术服务，拥有汽车影音电子系统、安全系统、控制系统、信息服务平台4大产品体系。
索菱此次增资自行科技，旨在布局自动驾驶版图，为公司的未来发展方向奠定基础。
上海航盛与索菱的融合，进一步扩充了公司在商用车前装市场强大的渠道优势,上海航盛也可借助公司的研发实力补充自身技术短板以及丰富产品线，形成在前装市场的进一步扩张。
这一举措，公司未来在前装市场上也将大有可为。而在后装市场上，公司通过与腾讯企业的合作、利用新的营销模式不断开拓新的领土;海外也在继续深化，包括开展海外的智能公交以及网约车等车联网业务。
现阶段，索菱在乘用车车载信息娱乐系统、商用车车载信息娱乐系统、安全驾驶辅助系统、车联网解决方案、智能驾驶舱、自动驾驶等方面成果颇丰，旗下包括车载信息娱乐系统、智能后视镜、多屏液晶仪表、360全景影像、ADAS安全驾驶辅助系统、HUD抬头显示、车载自动诊断系统OBD、智能车载终端T-box、毫米波雷达、CCU自动驾驶系统等一系列智能车载产品。秉承着以客户需求为核心、以客户满意为目标的服务理念，索菱致力于为全球客户提供智能化、专业化、个性化的行车解决方案。
近年来，随着索菱不断横向丰富产品线，持续围绕自动驾驶、智能座舱、车联网应用以及智慧交通等产品进行多线开发，同时纵向布局车联网及商用车市场的拓展，我们相信，在大力发展车联网的道路上，索菱将会越走越稳，越走越远!
深圳市索菱实业股份有限公司，成立于1997年，是一家车联网硬件及软件服务商，为客户提供车联网及无人驾驶等软硬件解决方案。公司业务已覆盖全国30多个省市，并远销欧美以及东南亚等60多个国家和地区，为一汽马自达、广汽丰田、广汽三菱、上海通用汽车、北汽银翔、知豆电动汽车、一汽解放、东风乘用车、华晨汽车、众泰汽车、江铃新能源、海外菲亚特等汽车厂家提供专业配套服务，同时也是中国电信、中国联通、中国移动通信、华为、微软、腾讯、中国人保财险、众诚保险等知名企业的战略合作伙伴。
自行科技，专注于汽车智能座舱领域。在基于嵌入式人工智能的ADAS 及自动驾驶的产品方面，推出了满足智能汽车前装市场需求的核心模块和系统。其产品包括：基于单目视觉的前向ADAS 系统(FCW，PCW，LDW，AEB 等)、车内ADAS系统(驾驶员注意力辅助系统和人脸识别系统)、及车辆全盲区管理(360 环视系统、A 柱盲区显示及大型车盲区管理等)毫米波雷达(24G、77G)。
依托在商用车前装车载电子设备领域积累的技术研发优势，上海航盛逐步向智能辅助驾驶、无人驾驶领域发展，如胎压监测技术、车载智能终端技术、智能网联技术以及智能中控技术，都具有较为成熟的市场经验和技术实力。
