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双十一购物节，将给我国的智慧物流一个新的考验
2017-11-02 17:58 来源:机器人世界 机器人 /技术
原标题：双十一购物节，将给我国的智慧物流一个新的考验
还有几天就是双十一购物节了，这将对我国的智慧物流一个新的考验。据米克力美了解今年双11期间，全行业将要产生超过10亿件包裹，相当于中国2006年全年产生的包裹量。小编对2014年双十一的影响深刻，因为快递的爆仓，最慢的9天才收到快递；而在去年的双十一感觉就好很多最慢的5天就到了。包裹多了快递反而变快了，主要因素跟我国物流行业的快速发展有关。
物流快递企业在分拣、仓储管理等方面目前已经基本实现智能化、标准化管理。比如菜鸟就应用了大量基于智能机器人、AGV小车和算法的无人仓和使用了数百条自动化流水分拨线。
智慧物流可以从自动化、智能化、协同这几方面落实。用机械臂、AGV小车、机器人或是无人机设备代替人人，实现自动化能够节约成本，提高效率。更智能的仓和派送路径等全局的智能化让包裹以最短的路径、最快的时间送达给消费者，节省成本，提高消费者体验。业务加技术协同推动着物流合作伙伴共同进步，让中国快递更快。
据米克力美了解：物流自动化早在世纪50~60年代已经开始了，只是到90年代才彻底改变面貌，主要原因是计算机技术（PC、网络和数据库技术）的发展。进入21世纪，随着计算机技术和工业自动化技术的进一步发展，自动化物流技术无论从自身发展水平还是应用水平都发生了根本改变。在中国，随着电子商务在中国飞速发展，与之对应的物流技术和物流设备（AGV无人搬运车、码垛机器人、自动化立体库等）也得到了快速发展。2016年，中国的物流量已经超过美国，跃居全球第一。
物流企业选择采用高自动化技术，主要就是人工成本和客观条件决定的。比如米克力美AGV小车在近几年在智能物流、智能制造项目中被广泛采用，其根本原因是米克力美AGV小车的成本比人工+叉车的成本低很多，此外，AGV小车还可以提升作业效率，提高物流的智能化，柔性化以及提高仓储面积的利用率。米克力美AGV项目工程师表示，越是大型的物流中心，越能显示其自动化优越性。因为物流的自动化和智能化为我们提供了更好的工作环境，更高的质量和效率，更低的损耗。
米克力美认为，在智慧物流改造过程要从需求出发，要有数据支持。物流企业不要只凭经验，轻易否定自动化和智能化物流，要解放思想，从成本、适应性、质量等方面综合分析，特别要提醒的是，不要盲目照搬，别人的模式不一定适合于自己。
本文摘自米克力美官网，原文链接：https://www.i-so.cn/agv-news-zzhwlxqcf537/返回搜狐，查看更多
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