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由此可见，人工智能将驾培管理与人、智能交通之间的链接更为紧密，更加智慧。研发全球首款机器人教练的易驾佳，无疑是先行者。返回搜狐，查看更多
次日，10月14日，雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚表示，雄安新区需要在信息化和智慧城市等融合发展方面实现突破；未来将实现以智能公共交通为主、无人驾驶私家车个性化出行为辅的出行方式。
人工智能又现重磅利好，雄安新区将以智能交通为主
2017-10-16 18:36 来源:驾析驭道 人工智能 /雄安新区
也就在发改委发布人工智能创新发展和数字经济试点重大工程前夕，中国人工智能产业发展联盟成立大会13日在北京召开，发改委副主任林念修表示，人工智能领域的技术革新瞬息万变，市场竞争尤为激烈，抢占产业制高点，需要付出更多艰苦努力。发改委将紧紧围绕供给侧结构性改革这条主线，深入实施创新驱动发展战略，重点在加快产业培育、打造创新示范、强化环境支撑3个方面持续发力，推动人工智能产业快速发展。
继7月份国务院印发《新一代人工智能发展规划》之后，人工智能产业再迎政策利好。据国家发改委网站消息，为贯彻落实“十三五”规划《纲要》，2018年，国家发展改革委将组织实施“互联网+”、人工智能创新发展和数字经济试点重大工程。
中驾联相关负责人表示：“智能化是全国驾培行业的发展趋势，积极推广驾培新技术、新模式、新业态，促进行业转型升级、提质增效、是创新型企业转型的重要路径之一。我们希望通过与易驾佳的合作，在人工智能的驾培行业领域为驾校提出更多解决方案，为学员们提供更加美好的学驾体验。”
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易驾佳CEO则认为：“易驾佳与中驾联走到一起，将汇聚驾培驾考、交通安全、机器人、人工智能、等科学领域知识技术，促进驾培行业转型升级、提质增效、形成了融合发展、利益共享的良好态势。
当前人工智能技术已由机器视觉、深度学习等基础研究领域演进到无人驾驶、智能家居等应用领域。随着国家层面对该领域发展的高度重视与支持，各类资本对这一产业的加速布局，未来人工智能发展应用的广度和深度将大大增加。
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与宏观层面释放人工智能利好消息相比，具体创新行为的企业探索也不断。10月13日，研发全球首款机器人教练的易驾佳，与中国交通运输协会驾校联合会（简称中驾联）签署战略合作协议，双方将以驾培改革创新为背景、人工智能为前提，双方共同探讨、推进智能机器人教练的宣传、推广、应用等各项工作。
根据艾瑞咨询数据，2020年全球AI市场规模将达到1190亿元，年复合增速约19.7%；同期，中国人工智能年复合增速将超50%，远高于全球增速，市场前景广阔。
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