“十三五”时期，如何加快发展城市智能交通？

二、构筑共享平台，以“互联网”为纽带，实现交通与物流资源高效利用 整合信息资源、链接服务资源、集聚管理资源、拓展社会资源，加快构建资源共享、高效配置的交通与物流服务运行平台体系，是推进交通与物流深度融合的有效途径和重要手段。目前，我国交通、物流。

2016-06-21 17:52

2016-07-08 16:32

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2016-06-21 16:52

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(责任编辑：罗伯特)

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构建交通物流融合发展新体系，是两业融合发展的新要求。近年来，我国综合交通体系不断完善，物流业持续快速发展，初步形成了衔接互动的发展格局。但也要看到，交通与物流融合发展不足，交通枢纽与物流园区衔接不够，多式联运和供应链物流发展滞后，运输标准化、信息化、规模化等问题依然突出，在一定程度上制约了交通基础设施网络优势的发挥和物流业整体水平的提高。

2016-07-18 06:46

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到2018年，初步形成开放共享的交通物流体系，全社会物流总费用占GDP的比率较2015年降低1个百分点以上；到2020年，建成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系，全社会物流总费用占GDP的比率较2015年降低2个百分点。 《方案》要求，要着力打通全链条、构建大平台、创建新模式，加快交通、物流与互联网三者融合。一是打通衔接一体的全链条交通物流体系。

　　要实现建成让群众满意的现代化城市交通体系的目标，发展智能交通是关键。具体来说，要着力做好公共交通发展的顶层设计，发展城市智能公共交通技术；实现城市综合枢纽信息化；通过智能交通建设，掌握城市交通排放污染控制技术

　　所谓现代化城市公共交通体系，是指适应经济社会发展和公众出行需要、与我国城市功能和城市形象相匹配的公共交通体系，其特点和要求主要体现在群众出行满意、行业发展可持续这两个方面。

　　首先，要着力做好公共交通发展的顶层设计，发展城市智能公共交通技术。在世界范围内，加强公共交通发展是解决城市拥堵的重要手段。我国要以建设“公交都市”为目标，以公交引导城市土地开发和布局发展。到2020年，实现城区常住人口100万以上城市全面建成城市公共交通运营调度管理系统、安全监控系统、应急处置系统。