主页（http://www.cnwulian.net）：交通领军者各抒己见 共商港口智慧物流发展
黄有方认为，智慧化发展是港航企业提供增值服务的基本要素，港航企业需从价值延伸的角度，实现供应链增值服务，提供超出客户预期的服务。他表示：“降低企业运营成本的核心将是智能技术的运用，智慧化能有效推进高效率的港航物流模式创新。”
智能大会智慧交通分论坛同时，侯贵宾还以河北港口集团为例，提出了大宗散货智慧港口的解决方案，解释了“互联网+”“大数据”对港口信息服务的帮助。
上海海事大学校长黄有方，北京交通大学工程研究院常务副院长黄磊，河北港口集团信息与技术中心主任侯贵宾等就“智慧港航的发展动态与趋势”“关于港口大数据应用的思考”“大宗散货港口智慧物流系统”等议题进行讲解。 天津北方网讯：6月30日下午，世界智能大会分论坛之智能交通·智慧互联论坛召开。论坛以智能互联·协同发展为主题，邀请到航运、港口、信息和交通物流领域专家，共同探讨了环渤海港口智慧物流协同发展议题，为推动建设北方国际航运核心区、服务京津冀经济社会发展发挥重要作用。 对于港口大数据的应用，黄磊认为，大数据应用存在于港口客户管理、服务定价、船舶调度、流程优化、成本效益、风险监管、信息服务等各个环节，可以提高企业效率。同时，这一应用可以节约企业成本、提高客户服务水平、通关监管数据共享、上下延伸港口物流链、进行港口金融服务等。黄磊提出：“大数据应用促进港口物流链生态系统的构建。” 据了解，天津区位、港口、开放优势明显，发展空间十分广阔。天津市第十一次党代会明确提出，大力推进交通、能源、信息等基础设施互联互通，加快完善连接雄安新区、京冀周边城市的交通网络，建设轨道上的京津冀，优化天津机场空域资源，充分发挥天津港区位优势，深化津冀港口错位发展，加速无水港转型升级，把天津打造成为区域铁路枢纽、航空枢纽、海上门户。(“津云”记者李鑫 王欣鹏)
世界智能大会专题报道
