主页（http://www.cnwulian.net）：第二届中国智慧物流品牌日峰会在北京举行
亿邦动力CEO郑敏先生带来《居家大件物流市场发展报告》
他表示，促进物流业的降本增效是党中央、国务院深化供给侧改革的重要指示。“供给侧结构性改革“三去一降一补”，其中一项重要的工作就是物流的降本增效。今年交通部又印发了2017年交通运输供给侧结构性改革的工作要点，部署了33项重点工作，切实降低物流成本，强化运输服务。”
生态创业小微“五小龙”签约仪式，签约方包括：物流总包、仓小微、日日顺定邦、日日顺向日葵、乡村通
牛电科技COO李彦先生带来《品牌的力量：让创业来的更猛烈些吧！》
日日顺物流总经理冯贞远出席了此次大会并发表了“诚信、开放的物流平台”的主题演讲。
58到家CEO陈小华参加此次大会并发表了题为“重新连接 共生共赢”的演讲。
首先，由中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明先生宣布第二届中国智慧物流品牌日开幕并致辞。
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在演讲中，他表示，铁路总公司在满足民众出行需要的同时也推出了高铁快运，高铁快运业务有两种服务模式，一个是用高铁的确认车提供夜间的运输服务，第二个是我们用在白天开行的高密度的载客的动车组，提供公交化快运服务。在会上，他还和观众分享了中铁在今年推出的跨境电商物流服务，“为了积极参与“一带一路”发展，今年中国铁路总公司和俄罗斯股份有限公司共同推出跨境电商物流服务，计划开通北京至莫斯科的跨境电商班列，这个项目我们计划是分两个阶段来执行，第一阶段今年利用北京至莫斯科的K344和K19、20次旅客的行李车为跨境电商提供物流服务。”他认为，搭建一个物流与跨境电商的统一平台，是这趟班列开行的一个最显著的特色。
投诉
中国快递业已连续6年增长率超过50%，去年快递量达312.8亿件。万霖表示，预计到2020年快递日单量将翻番，快递业面临劳动力供给的制约，这让人力成本转型成为必然，只能向技术要红利。同时，随着新零售爆发式增长，消费者服务需求、消费体验升级等新形势下，智慧物流势在必行，已到关键时期。
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菜鸟总裁万霖：中国物流已到换道超车关键期
优联资本董事长，前阿里副总裁王孝华演讲：《物流进入跨界整合时代》
他表示，智慧物流要抓好发展机遇必须做到以下几点：第一，加大基础设施的投入；第二，要培育创新人才；第三，推进诚信建设；第四，加强互联共享。
中铁快运的副总经理冯石琦发表了主题为“快运总包 合作共赢”的演讲。
东软总经理田军先生为您解惑《物流业数字化转型》相关问题 。
央视著名主持人张斌介绍出席大会嘉宾
唯智总裁陈梦槐女士从技术层面切入 《智慧物流+信息技术迭代引领新体验》
同时，他还指出，物流业现在还存在一定的问题和障碍——互联网基础设施的布局和投入还不足，物流业和信息化复合型的人才严重匮乏，互联网信息接口和相关标准尚未统一，社会的诚信体系建设任务还很艰巨。
物流行业的崛起，离不开品牌的相互合作与支持，共同见证“你需要 我送到”大件物流诚信品牌联盟成立仪式，本次联盟涵盖了金成亚信、高利多、中国平安、喜临门、我买网等等诸多品牌，可谓强强联合。
同时，他还就最近比较流行的“新能源汽车和无人驾驶”等话题表达了自己的观点，新能源汽车一定是现在物流企业的成功，货运领域的成功保障，无人驾驶一定首先在物流领域被大规模的使用。
易流科技董事长张景涛先生带来《透明一体化供应链思考》主题演讲
万霖认为，“从生产端到配送到消费者手上，如果我们不能通过全局优化，做到全链条的降本提效，智慧物流就不能发挥真正作用。”
全球捷运物流总经理徐严先生演讲《传统货代向现代物流企业转型再创业》
目前，在仓配、分拣、快递末端等方面，物流业硬件设备都处于智能化进程中。“但是，智慧物流不是简单的硬件智能化，而是基于行业全链路的大数据、智能、自动化等优化升级。”万霖强调，这些共同形成未来智慧物流的技术核心。
汽车，是物流行业不可缺少的交通工具，北汽福田汽车副总经理杨国涛先生与我们讲述《智能汽车，智慧物流》的心得。
中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会执行副会长贺登才介绍下午出席大会的嘉宾。
同时，他还提出了一个概念——场景化服务。他认为，体验1.0是安全送达，体验2.0是按约送达，不光是送达还要安装。体验3.0是按需送达，按用户的需求提供服务。
法布劳格总经理张芸分享：《中外物流园区发展趋势及前沿》智能物流时代，如何做物流规划？
2017第二届中国智慧物流品牌日于5月6日在京举行，由中国物流与采购联合会主办，日日顺物流承办。大会聚焦“智慧物流+诚信共享创业平台”的行业主题，邀请行业协会、权威研究机构、行业龙头企业、技术提供商等人士，研讨物流政策、资本、技术、大数据等行业热点，现场发布《居家大件物流市场研究报告》。
在会上，他还和观众分享了海尔在物联网时代的管理模式，“主要是战略方向，组织转型和机制转型。”。他说，要从传统的线性管理过渡转移到物联网时代非线性的管理，建成一个平台化的企业，进行共创式的创业，最后在用户机制上，“做的既不是和股东的委托代理制，也不是简单的承包制，他变成一个创客所有制。”
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万霖表示，新零售为新物流创造了新机遇，必须换道智慧物流才能实现超车。
接下来，由海尔集团总裁周云杰先生发表题为《诚信生态 共享平台》的讲话
天地华宇集团董事长杨铸先生的演讲《物流，助力中国中小企业创业发展》
与此同时，现场各家展台也是精彩纷呈，歇口气继续看图吧 ：
Geek+ 的CEO郑勇先生为我们分享《机器人智能物流创业之路》
找仓难、管理难一直是物流行业致力于解决的问题，为了解决这些问题，易代储进行了创建园区仓库数据、仓库评级产品升级等多项创新。
物流行业的今天，离不开政策的指引与支持，交通运输部运输服务司司长徐亚华发表了主题为“公路货运新政及物流创业浪潮解读”的演讲。
中国快递业近年来发展迅速，除了单量增长之外，中国物流效率也很高：对比国内每单13元的成本和3.6天的平均时效，美国电商时效在3-8个工作日，单价30-60元。不过，2016年，中国社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，仍远高于美国的8%左右，这也使物流业不得不面临升级。
在演讲中，徐亚华向观众介绍了交通运输部深化货运物流供给侧结构改革，促进物流降本增效的重点工作。一，推进多市联运发展，降低物流运输的结构性成本；二，加强示范引领；三，健全标准体系。
