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国内集成商地位稳固，工业4.0 描绘美好蓝图。系统集成是智能物流中枢神经，行业经验是系统集成最大壁垒。系统集成竞争格局已逐渐形成，国内集成商更切合市场需求，行业地位稳固。智能物流是工业4.0 实现基础和有效支撑，受益于智能制造推行需求将得到提振。
多种方式共筑智能拣选。语音拣选提高库存管理水平，增加准确率，降低人工成本，是拣选效率提升之道。rfid 是rf 拣选基础，经历曲折发展现市场逐渐完善。受技术、标准化未实现等因素制约，rfid 市场空间尚未完全释放，未来伴随技术突破和政策红利释放，rfid 发展空间广阔。
自动化立体库降低仓储成本，多因素驱动未来发展。我国物流仓储落后于欧美日等发达国家，成本高企。自动化立体仓储使用软件和设备进行物流优化调度，能有效降低成本。我国自动化立体库发展虽经过一段停滞期，但从06 年开始发展提速，现已初具规模，但自动化普及率依然不足，未来空间广阔。此外，政策利好释放助推仓储发展。
智能物流：智能物流颠覆传统生产模式 效率为王
2016-4-1 16:26:38
风险提示。技术风险，宏观经济发展不达预期风险，人才风险。
我国码垛技术整体落后，技术发展是突围之道。我国堆垛技术研究和应用相对落后，但近几年情况有所改善。在人口红利丧失背景下，码垛机器人需求有望释放。目前码垛机器人市场外企占绝对优势，技术突破是核心。
维持行业 “增持”评级。行业重点公司主要是：国内汽车自动化输送线龙头，积极布局自动仓储的天奇股份和东杰智能；收购德迈科，发展系统集成业务的山东威达；轻型输送带龙头，并购欣巴科技切入智能分拣的永利股份。
自动化输送线方兴未艾，agv 成智能物流新宠。作为自动生产线一部分，受益于工程机械和物流仓储快速发展，自动化输送线规模持续增长。目前自动输送线供需仍有较大缺口，发展空间广阔。agv 是智能输送重要构件，运行模式灵活，行业迅速增长。但我国硬件和软件技术尚未完成自主研发，与国外仍有差距。未来市场和政策双轮驱动，行业发展看好。
(责任编辑：df078)
信息化水平低掣肘制造物流，改革是趋势。石油危机致使库存积压，成本端改革动力推动美国制造物流由原始向现代化信息化发展。我国物流信息化程度和整体水平和发达国家差距犹存，在库存高企背景下，传统物流改革是大势所趋。
