主页（http://www.cnwulian.net）：打造智慧城市 合力共建是关键
如何打造智慧城市？已经成为一个新兴话题，或许2017年，可以成为“智慧城市元年”。让我们先对智慧城市的概念有所了解。顾名思义，智慧城市，首先就要以技术进步为支撑，技术进步是让城市“智慧”起来的最大推动力。但在过去相当长一段时间，智慧城市的建设，还是概念大于实质。据统计，截止到2012年2月底，我国提出智慧城市建设的总数量就已经达到了154个，计划投资规模超过1.1万亿元。但直到近两年来，人们对于智慧城市的感受才明显起来。
在市场经济社会，技术的进步已不再单纯依赖于政府内部技术研发机构的“闭门造车”。政府与公共部门更应该扮演的是“引智”者的角色，为技术企业的进驻、科技创新打开大门、营造好的环境。车主服务、政务办事、医疗服务、交通出行、生活缴费这些和民生息息相关的内容，都需要合作、共建、实践，这也正是近年来智慧城市建设所呈现出来的态势。
打造智慧城市，需要投资，但又不仅仅是政府财政砸钱这么简单，懂得如何投资更为重要。过去一些城市习惯了政府自己投钱建平台，往往钱花了，效果却非常有限，说到底还是一种大包大揽的封闭思维在作怪。今天中国的网络技术应用已处于世界先进水平，只要政府部门敢于敞开大门，树立共建思维，完全可以在新型智慧城市的建设上取得事半功倍之效。
有专业机构指出，新型智慧城市在整体增长的同时，不同城市间的差距正在拉大，北上广深等经济发达城市增速更高，甘宁蒙新等地区增速相对较低，显现出“强者恒强”的迹象。而东北地区的“互联网＋”社会服务指数增速明显低于区域平均。这种现象，充分说明一个地方的市场经济意识和开放意识，对于打造新型智慧城市具有多么重要的影响。
建设智慧城市，其手段与过程也必须是“智慧”的。智慧不能简单的被理解为应用新技术，更包括传统城市管理思维的转变。比如城市主政者只有真正认识到“让信息多跑，民众少跑”的重要性，方能提升技术应用的积极性，再比如，异地医保报销、网上就医等等，从技术上看早已不是问题，但一旦相关部门不能在相关体制机制上及时作出优化，打通梗阻，就将拖智慧城市建设的后腿，降低便民的效率。所以，打造新型智慧城市，城市决策者一方面要认识到加强与成熟的科技企业合作的必要性，另一方面，也要明晰自己最应该找准的位置和应该肩负的责任，为“智慧”的落地创造条件。只有互为推进，合力共建，方能真正让城市以智慧的方式变得智慧起来。
* 以上只是作者个人言论，不代表本网观点
