主页（http://www.cnwulian.net）：专访TIAA秘书长庞春霖：中国车联网的未来
中国车联网的未来
笔者：现阶段中国车联网的发展与国外相比，处于一个什么样的位置？
庞春霖：从技术储备和科研方面，中国还是有自己的一定特点。因为从八十年代我们就已经开始做这方面的研究。像无人驾驶我们做了三十年，也有自己的特点。但总体来讲，中国与欧美比，就是硬件差距比较大，软件非常热。
凡是牵涉到服务，中国的花样很多，比如各种停车、洗车、买车服务比国外热，这是中国的特点。中国的线上零售交易额也是全球最大的，欧美基本上还是传统为主，但是大家能盈利的不多，因为盈利模式不明显，都在烧钱。
硬件方面来说，我们与欧美比是有差距的，核心零部件、高端芯片、基础软件，这三项偏“硬”来讲的话，我们硬件本身存在短板，与欧美差距大。比如视觉，全世界提的都是 Mobileye。
笔者：未来中国车联网会往哪些方面发展？您认为它的未来发展方向是什么样的？
庞春霖：我觉得未来发展有可能自动驾驶或新服务会率先取得突破。比如说网约车，全世界我们第一个承认网约车。
从另外一个角度讲，政府是非常支持的。所以我觉得中国在应用环境和应用领域来讲可能会领先于欧美，政府会创造一个很好的环境。我们支持百度在芜湖和乌镇的无人驾驶示范小区，北汽在盘锦的景区，所以政府在这方面的支持、政策力度可能会更超前。
在车载信息服务应用方面我们可能比较快，有些细分领域，我觉得中国可能会一枝独秀。因为自动驾驶汽车很重要的一部分是牵涉到信息安全，所以将来在导航、地图还有信息模块专用上，一定是中国企业的天下，所以我们为什么支持百度、高德、四维图新、北斗，因为不可能开放给外资去做。
智能驾驶与车联网
笔者：近一年来，大家都在谈论智能驾驶，您怎么看待无人驾驶或自动驾驶在未来给人类生活带来的变化？
庞春霖：自动驾驶普及后，会带来很大冲击：改变社会生态链条和劳工体系结构。其实也就是机器取代人。这可能会带来比较大的冲击，但是为什么自动驾驶要做？因为自动驾驶能把地面交通“无序状态”变为“有序状态”。比如高铁、飞机甚至轮船在一定意义上也叫有序驾驶。
现在世界上唯一一个最无规则的交通方式就是地面的陆路交通，每年造成的事故、能源损耗很多。自动驾驶能带来：安全、能源、环保、效率。这是自动驾驶带来的改变，它对人类生活未来的贡献非常巨大，这是带来的好处。
当然它带来的就业方面的问题会通过其他途径解决，这也是人类发展的历史规律：工业革命很多农民失业，但是社会依旧往前发展，并创造了财富。任何一个技术，只要创造财富，从简单意义来说，这本身是一件好事。
笔者：从普通的汽车向智能汽车转变的过程中，您觉得这其中最为关键的是什么？
庞春霖：第一是技术的可靠性，足够证明机器驾驶比人类驾驶要可靠。第二是成本。成本足够便宜，应用也会越来越大。谷歌无人车的 CEO 和我们聊过，他认为这是符合摩尔定律的：即每两年效率增长一倍，价格下降一半。
可靠性解决，成本降下来，这离普及越来越近。在特定领域，比如卡车等商用车领域会更快得到应用。
笔者：你如何看待智能汽车与车联网的关系？
庞春霖：我们曾经提出，智能汽车、智能公路都是一个支点，支点就是产生信息、创造信息和传递信息。只有支点，车联网才有意义。
车联网实际是依赖通讯技术，把这些支点连接在一起，所以它们是点与线的关系，若干点和线接在一起，就形成一个面——这是车载信息服务。
笔者：2014 年你做了一个演讲，说未来智能汽车将走向四化：传感智能化、软件集成化、传输高速化和环境交互化。现在两年过去了，您觉得这个趋势已经发展了什么样的程度？
庞春霖：现在还在向这个阶段走。环境交互化还没开始，因为它必须要有可靠的通讯，5G 现在还没应用，所以环境交互化还没普及起来，包括智能公路也没有。
软件集成化现在包括的方向比较多，现在越来越多汽车软件开始形成模块化软件。原来有一种观点说是现在车里大概有七八千个芯片；另外一个观点是芯片操作系统的通用化，可能将来不需要那么多芯片，一个芯片能管理很多 ECU，叫做系统级芯片。
从目前来看，上汽和阿里的合作算是一个案例，在车载终端这块，它运算能力和实现的功能比传统车机运算功能实际上是更强大。
笔者：在智能汽车这股浪潮中，您觉得未来是汽车厂商主导还是以技术为本的科技公司主导？
庞春霖：将来汽车厂商会成为代工的载体。新技术公司将会继续唱主角。
将来造车会将来出现新的趋势：叫个性化造车。我认为车厂话语权可能不会像现在这么高。现在 100 多个整车厂，本身就产能过剩。将来很多车厂会成为代工的合作伙伴。
个性化订车时代不会像现在批量化生产。个性化订车在欧美也开始流行。工业 4.0 是这么定义，工厂只是加工的一个环节。将来利润的产生一定不在加工的环节。只不过现在整车厂集设计、生产和销售为一体，对利润的把把握空间是最大的，将来销售和设计都会分开，比如以后在线上销售，设计可以外包。这两方面的变化可能对整车厂带来一些改变。
