主页（http://www.cnwulian.net）：滴滴暂无上市计划:下一步布局大数据智能交通
“大数据交通数据引擎工具，其实就是要知道用户想要什么，比如推荐上车地点，按照司机喜欢派单，道路交通状态都需要数据积累来判断，可以提高效率，帮助用户做决策。据我们平台统计，50%的用户会选择我们的推荐地点，滴滴在北京的应答率已经达到了95%。”程维说。
5月25日，国务院总理李克强在中国第二届大数据产业峰会上表示，共享经济不仅是在做加法，更是在做乘法，以此有效降低创业创新门槛，实现闲置资源充分利用，形成新的增长点，为经济注入强劲动力。
分享经济正在迎来最好的发展时期。
除此以外，滴滴出行平台也利用大数据进军互联网金融和后汽车市场。早在今年1月26日，，第三波是无人驾驶，它们会更加深刻地改变人们出行的方式，改变整个城市的交通。“无人驾驶会使得用车成本进一步降低60%左右，一定会在未来5到10年成为改变生活的技术变革。”
这是在苹果公司宣布10亿美元投资滴滴后，程维的首次亮相。滴滴转型为大数据智能交通引擎的战略，也侧面印证了其与苹果公司在未来会有更多生态系统的打通与合作。“现阶段暂时还没有可以透露的合作，但我相信苹果不会只是一个简单的财务投资。”程维如此回应。
布局大数据智能交通
现阶段，滴滴平台注册用户数已达到3亿多，司机数为1400多万。对于司机的管理成为提升服务的重中之重。“共享经济降低了从业门槛，让行业的界限变得越来越模糊，部分滴滴司机是兼职从业者。平台应该思考的是，如何建立一套安全体系去保证服务安全。我们会加速去推进征信体系的建设，提高整个社会的诚信体系。”
据他透露，在滴滴出行平台的各项应用中，订单量最大的是快车业务。专车和快车的日均订单已经超过了1000万单。不过，对于此前媒体报道的滴滴将在两年内登陆美国资本市场的传闻，程维予以否认，他表示目前并没有上市计划。
未来，滴滴将于阿里巴巴和腾讯的征信数据打通，从多个维度对司机进行管理。事实上，共享经济的核心价值就是效率。Uber公司也在全球范围内在派单机制、弹性定价、拼车服务等领域应用大数据。未来，Uber还将根据大数据拓展送餐、快递等生活类服务。
不过，滴滴目前并没有无人驾驶汽车的相关具体计划。据了解，滴滴今年内会推出四项全新服务，具体内容程维并未透露。“我们不排除投资其他的垂直类平台，现在公司正在筹建产业基金，希望通过投资凝聚更多产业力量。”程维说。
(责任编辑：DF155)
滴滴出行董事长兼CEO程维在接受21世纪经济报道记者采访时也认为，滴滴成立四年能够快速发展也得益于政策支持。“中国的用户和管理层对新鲜事物的理解已经超过了欧美国家。中国的人口密度和资源紧缺促进了分享经济的发展。我们将致力于打造世界领先的智能交通引擎，把用户需求和交通工具连接在一起，同时也在推动滴滴体系内电动汽车的普及和无人驾驶的研究。”
按照程维的设想，滴滴的终极目标是将用户需求和交通工具连接在一起。滴滴为此建设了智能交通引擎，并命名为“潮汐”。据了解，这一个完整的系统包括了随区域、时间变动的定价、订单的高效匹配、根据供需预测之后的司机运力调度等。
5月25日，国务院总理李克强在中国第二届大数据产业峰会上表示，共享经济不仅是在做加法，更是在做乘法，以此有效降低创业创新门槛，实现闲置资源充分利用，形成新的增长点，为经济注入强劲动力。
