主页（http://www.cnwulian.net）：长三角城市智能出行报告：上海人上班耗时最长
如果你每天从家到市中心的单位上班，路上要花一个多小时；如果你经常在路边扬招但打不到车，只能眼睁睁地看着出租车被其他眼疾手快的乘客抢走；如果你每天因为在路上挤公车地铁而累瘫……那么，恭喜你，因为你在上海。
出门之前，点点手机，叫一辆网约车，已经成为现今不少人的出行习惯。但上亿次看似简单的叫车背后，每一分每一秒的动态数据，就形成了一幅城市的智能交通地图。近日，滴滴出行联合第一财经商业数据中心发布了《长三角城市智能出行大数据报告》，该报告覆盖了上海、南京、无锡等25个长三角城市，从智能出行覆盖规模、渗透率、城市拥堵情况等维度解读了长三角地区市民智能出行的现状，这是滴滴首次发布区域性出行报告。
有意思的是，这份《报告》还显示，浙江人工作最拼命。在上班时间最早的前十个城市中，浙江占了六个。下班时间最晚的前十个城市中，浙江也占了六个。其中温州人上班最早，下班最晚，是实至名归的“拼命三郎”。
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为什么西溪印象城能够“夺冠”？滴滴方面分析，阿里巴巴员工和周边居民为西溪印象城带来了巨大人流，再加上西面综合商场比较少，导致逛街吃饭的人群都集中到西溪印象城。
上海人上班耗时最长
不过，浙江人不仅爱拼，也爱享受，尤其喜欢“买买买”，长三角最火爆的购物中心多分布在浙江。令人意外的是，杭州人最爱扎堆的商场不是市中心的银泰百货、杭州大厦，而是余杭的西溪印象城。
路上时间长、打不到车就算了，更让上海的上班族痛苦的是，每天上下班高峰期还要把大把的时间耗费在无谓的堵车上。《报告》根据城市畅通时车速与早晚高峰平均车速算出了不同城市的高峰拥堵延时指数，数据显示，上海超越徐州、温州、杭州等城市，成为长三角地区“首堵”，高峰拥堵延时指数达1.51。也就是说，同样的路线，在早晚高峰时，同行所需要的时间是通常条件下的1.51倍，逸仙路、延安高架路、内环高架路都上榜了上海最易拥堵路段，交通拥堵是上海通勤时间长的原因之一。
报告显示，从通勤距离和通勤时间上看，上海、杭州、南京、苏州、无锡等地的上班族通勤距离相对较长，平均上班路程超过11公里，上海则达到了19公里，而且，上海上班族的通勤时间最长，高达50分钟，而且上海的打车难度在25个长三角城市中是最高的。
据了解，浙江大学交通控制研究实验室为报告提供了《杭州出行大数据专项研究》的专题，浙大建筑工程学院交通工程研究所“百人计划”研究员陈喜群博士介绍说，智能出行平台的数据，通过计算路网平均密度、流量、速度、拥堵指数随时间的变化得出，相比于传统数据源，覆盖面更广，实时性也比较好。
浙江人工作最拼命
■IT时报记者 潘少颖
摘要：出门之前，点点手机，叫一辆网约车，已经成为现今不少人的出行习惯。路上时间长、打不到车就算了，更让上海的上班族痛苦的是，每天上下班高峰期还要把大把的时间耗费在无谓的堵车上。
