主页（http://www.cnwulian.net）：为什么上汽、阿里要造互联网汽车？
上汽相关负责人在接受媒体采访时曾表示，上汽希望从汽车厂商转型为智能交通的服务商，提供的不再是单纯的车辆，而是整套交通解决方案。与阿里合作的互联网汽车，则是实现这一愿景的方式之一。
2014 年 7 月，上汽与阿里巴巴签署战略合作协议，宣布共同打造互联网汽车。隔年 3 月，双方各出资 5 亿元人民币设立「互联网汽车基金」，并组建合资公司「斑马」，主要是为这款互联网汽车提供完善的操作系统，为其增加附加值。
这也许是上汽阿里互联网汽车在北京国际车展亮相的看点之一。
据了解，目前「斑马」与上汽之间签订的是排他性协议，即「斑马」研发的智能汽车系统，只能供上汽的车型使用，这在一定程度上保证了上汽互联网汽车的独占性。不过阿里也可以复制这种模式，与其他车企组建合资公司。
但是对于「互联网」部分：前装的 YunOS for Car 以及前者与阿里后装 YunOS for Car 产品有哪些区别，都没有透露相关任何信息，目前也不清楚阿里后装产品的卡片式定制 UI、操作界面、定制化服务接入等操作逻辑是否同样适用于前装。
4 月 13 日，在上汽集团的虚拟现实中心，上汽集团技术中心设计总监邵景峰向我们展示了这款汽车的真容和设计风格。
采用律动设计语言的 RX 5（图片来自上汽）
YunOS for Car后装产品操作界面
